フィリピンへ行ってくる No.3

３日目の朝。



早めに起きてホテル内を徘徊する。デッカイ鷲とドゥテルテ大統領がお出迎え。このウォーターフロント インシュラーホテル ダバオは、今年１月に安倍首相とドゥテルテ大統領が会談した場所。そんなホテルも、日本円にして8000円～宿泊出来ます。



｢ドリアン持ち込み禁止｣のステッカーが入り口に貼ってありました。そしてこの日、ドリアンの洗練を受けるのでした(涙)



海辺にあるので、客室からの眺めは最高です(*^ー^)ノ♪もし機会があったら、宿泊される事をオススメします！



取り引き先の社長宅へ向かう途中、路上にて車の修理中。フィリピンでは、至るところで故障、修理、事故が見られます(；・∀・)



通りすがりのランサー。ランサーは沢山走っていて、初代もチラホラ見受けられました。









社長宅に到着。家に噴水ってなんなのさ⁉ビリヤードの台まであるしwww





自宅の隣がストックヤード。そのまま使用せず、改造用の部品になります。



少し離れた場所にある組立て工場へ行きます。ここは元自衛隊車両を組み直して、普通に走行出来るようにします。自衛隊車両は、日本国内で再登録出来ないように、車体番号を消したり、フレームの一部を切除した状態で、解体業者等に引き渡されます。
この車両は、塗装と荷台を乗せれば完成です。自衛隊車両の復活には１ヶ月半かかるそうです。



フレームを３段重ねにしたものです。これを見て、またトラックになると思う人は、なかなかいないでしょうね‼この状態にする理由は、コンテナに積み込めるようにする為です。上手く積み込むと、一本のコンテナで３台分の部品が入ります。



次は展示場です。
退役した自衛隊車両は、部品取りになったり、意図的に破壊される事があります。しかし、彼らの技術なら、こんなキレイに復活します！国内で走ってるのと変わりないですね( ・∇・)



このダンプは荷台のアオリを高くして、積載量を増やしてます。純正然とした完成度は、素晴らしいの一言です。



３件目到着。
コチラも自衛隊車両をベースにしたトラックが得意な会社です。今時ほとんど見掛けないトラックが現役です！





この２台はレンタカーとして活躍してます。フィリピンでは積載量を記載する時、何処の会社もピンストライプ風に記入してあります⁉一種の流行みたいなモノなのか？



展示場には、乗り合いバスに改造されたSKWが売られてました。この車なら、どんな悪路でも走って行けますね！









社長のコレクションを拝見させてもらう。根っからの乗り物好き(*^^*)









更に奥にKP61スターレット発見( ☆∀☆)スゲェ極上車！錆びやすいサンルーフ周りもキレイです！









左ハンドル化されてるとは思えない、素晴らしい完成度。穴を埋めた場所も、周りのパネルと同じ高さになるように板金されてますね。まさかKP61に遭遇出来るとは思ってもなかったよ(^o^)





実はココの社長、ドゥテルテ大統領と知り合いで、会社の一角を選挙事務所として貸していたとの事。



なんと、その元選挙事務所内でご馳走になる事に！そう、ドリアンを…(汗)扉を開けた瞬間｢オエッ｣ってなる例えようの無い臭さ。食べてみても食感は悪いし、味も変に甘ったるい…フルーツの王様らしいけど、絶対あり得ない(怒)本当の王様はバナナである(ﾟДﾟ#)





次の会社へ移動。コチラも元自衛隊車両をベースにしたトラックを制作しています。





荷台は新製品。日本とは形状が違います。



このダンプも、アオリを高くして10トン積みから20トン積みに改造されてます。







ダンプの荷台は、元々の荷台を補強した後、自社で作成したパネルを組み付けてかさ上げします。素晴らしい完成度ですね！



近くに止まっていた消防車。まだまだ現役です！





フィリピンのタクシーです。普通車のタクシーもあるけれど、エアコン付って事で割高です。なので、軽トラベースのタクシーが安くて人気です。
この状態でスズキのディーラーで買えます。



日野のディーラーです。中国、韓国、インド等の新しい自動車メーカーも沢山ありました。