メルセデス・ベンツ(純正） AMG　アルミ製パドルシフト(ロッカースイッチ）  

近頃は、ワゴンRスティングレーやムーヴ等の軽自動車にも標準で装着されるようになりました。

だったら、200系ハイエースで、チャレンジです。テレビゲーム感覚でも、楽しいかも？？

★200系ハイエースにパドルシフトを装着するメリット★

１、ハイエースからは想像ができないぐらいスポコン的にレーシーです。

２、人を助手席に乗せた時に、「おぉ！」 と思わせるだけのものですね。

★パドルシフトのデメリット★

１、これだけのことで、部品代と作業工賃がバカになりません。実行する時には、気合が必要です。

２、車を知っている人から見れば、もしパドルシフトを真顔で操作していたら「吹き出しちゃう」だけですね～！

基本的に200系ハイエースには、あまり必要ないかもしれませんが、見た目重視と言った事で・・・。

しかも日常走行で、使用できる様にします。

200系ハイエースの構造上、今の所の予想ですが、D→3での使用のみかもです。

言ってみれば、100系の時代であった、OD（オーバードライブ）スイッチの様な物になる可能性が大です。

以前は、パドルスイッチをレクサスのIS-F用を使用しようと思ったのですが、ハンドル自体のサイズが合わずに断念

装着の詳しくは、後日アップする整備手帳で・・・。パドルシフトに興味を持たれた方は、メッセージ待ってます。

パドルシフトの商品説明
R171/SLK55AMGパフォーマンスパッケージより装備され始めたアルミ製のパドルシフトです

部品番号171-267-00-46(1712670046)