AkaTukiのブログ一覧

色々と部品を交換してきましたが、アイドリング不調が直らず、不安ではありましたがISCVを分解して清掃してみました。
清掃後、その辺を走ってみましたが、その間のアイドリングは安定していました。
まだ様子見ですが、これで直って欲しいところです(家族の理解を含めて)。

懸案だったオイル交換ですが、現車購入時にリアドアの鈑金を頼んだ整備工場がオイル交換も行っていることが分かったので、先日交換してきました。
実家の車を度々整備に出していたので助かりました。

クラウンのオイル交換時期になったので、いつも頼んでた中古車屋に連絡したら、今年の二月頃に経営者が変わっていたことが判明。いつも一人で作業して貰っていた整備士の方も退職してました。
このお店で黒色のGS151を購入してから今まで、車は乗り換えましたが、オイル交換だけは頼んでました。
オイル交換後に整備士の方と談笑するのが楽しかったものですが、その方は車関係からは引退していました。
経営者が変わったお店は雰囲気が大分変わってしまったみたいなので、今後行くことは無いと思います。
今まで良くして貰ったことに感謝すると共に、今後オイル交換をどうしようかと悩んでしまいます。

故障した電動ブラインドですが、駆動部分をさらに分解することが出来て、空転する原因が分かりました。
モーター横の黒いものが回転を伝えるシリコン製の物で、ここが滑って空転していました。
洗浄してグリースを落としたところ、滑らなくなりましたので、少量の接着材を滑り止めとして塗布して組み直しました。
その後、何度か開閉テストを行いましたが、問題なさそうなので車に再設置しました。

今回分解してみて、回転部分にベアリングが使われ、プラ製の軸にはメタルが巻いてあったりと、素人ながら非常に手の込んだ作りであると、驚きました。
さすが、バブル期の日本製・・・いや三菱電機製です。

2014年に取り付けた三菱電機製の電動ロールブラインドですが、駆動部分に不具合が出てモーターが空回りするようになり、開閉が出来なくなってしまいました。
ギヤ部分が非分解の為、どうにもこうにもなりません。

プライバシーガラスが普及した今、このようなブラインドは市場でまず見ません。
気に入っていたので残念です。