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動作確認しました。
ようやく完成（＾＾）

見た目ＭＴ用ですが、ＡＴ用を使いバック時はバックブザーが鳴ります。
これで誤シフトも怖くない（＾＾；）

しばらくは、このメーターを楽しみます。

角メーターですが、色々と調整をして取り付けてみたのですが、速度計が動かず・・・。
オドメーターは動いているので、故障していたんですね（－－）
部品取りに格下げ。

何日か前に、自動車としての一区切りを迎えました。

丸メーターも良いけど、角メーターに戻してみようかな

相変わらず休日はクラウンの整備に明け暮れています。。
近所のおじさんは、私を自動車会社で働いていると思っていたそうです。

今日は、窓周りのグリスアップとフェンダーミラーの交換を行いました。


窓は手動なのですが、これがなかなか重たくて大変だったので、グリスアップに挑戦してみたのですが、あまり変わらず（汗）
まあ、グリスもカサカサに乾いていたので、そのうち軽くなるでしょう。

フェンダーミラーは全体的に色褪せとメッキのくすみ、鏡面の劣化があったので、取って置いたGS151用に交換してみることに。
結果は丸ごと流用は出来ないようです。
ミラー本体を固定するボルトの長さが両車で異なり、GS151の方が長いんですね。
交換してネジを締めてもグラグラでしばらく悩みました
メッキカバーと鏡面部分は同じ（配線がGS151用は短いですが、許容範囲内）なので、それだけ交換しました。
メッキ部分が綺麗になると、本体部の劣化があまり気にならなくなり、鏡面も視認性UPしましたので良しとします（＾＾）

あとは、走行するとギシギシうるさいホイールキャップを何とかしなければ・・・。
完調への道のりは険しいです。

行ってきました。

エアコンを使わなければ、まぁまぁ走るようになりました。
たまに、バスが発進する時みたいに共鳴音（共振？）が凄いですが・・・。

周遊道路は、奇跡的に後続車も無くのんびり走行。
気温も低くて、窓を開けて走るのが気持ち良かったです。