クルマって、、乗るとボロくなる😅

くだらんツマラン話なので、見たくない人は見ない方が良いと思います☺️





と言うことで、ウチのコンペですが





前にZ33乗ってた頃はクルマも生活も仕事も全てが最高に楽しかった
その頃サーキットに超嵌まってて、最盛期にはサキト用ハイグリップタイヤ



1ヶ月半で、、ツルツルになり4本買い換え😱
そんなペースだと当然レース用ブレーキパットも２～３週間で終了😱
ブレーキローターも1.5ヶ月で終了😱


エンジンオイルは2～3週間で交換😱
デフにミッションオイルも1回交換😱
フルードも1回交換😱
$で言えば、FSWまでの東京ー殿場間の往復高速代、毎週😱
FSWで１日2～３本走るので、その走行料☺️


合間に深夜の首都高も走ってたし、
非常に硬いブレーキパットとローター使ってたから交換後のサーキット行く前のブレーキの当り付けに深夜、ブレーキ使いながら300km走って☺️

一体幾らの金と時間。使ってたのだろう？😱😱😱




それだけ走れば問題も起こる、確率の域になると思います
サーキットでの接触3回
クルマ壊れてハート痛かったけど楽しさが勝ってたから、それでも最高に楽しかった☺️




でもZを降りたとき、降りる前に感じたのは、長期間に渡る超ハードな走行で、
車体剛性なんて全くない、辛うじてスポット剥がれてない程度でしかなく


見た目も中身もボロボロ
ボディの粘りなんてゼロ、ONかOFFしかないクルマになってしまって
最高にかっこ良く大好きな愛車は、結果、自分の手でボロボロにしてしまいました











なんだかなー
それが今でもあとを引いてて
乗る＝壊れていく、のが耐えられない感じ


だから正直コンペに乗りたくない😅
だって俺がのると劇的にボロボロになるから


まだ買ったばかりだけど、そういうの耐えられなくなったら売るかな？と
ってことはコンペの事、かなり好きなのかも知れません






ま、でも、現実には、売ったら多分数百万損するわけで、それも嫌だから、、
立体駐車場の中に飾っとくかな？ですかね😅

自分は運転ハード過ぎるから、やっぱ好きなクルマには乗りたくないかな～とか思いましたよ☺️




と言うことで、そう言いながら明日は何処行こかな？とか考えてます
矛盾の塊だけどね😁




でも余り飛ばさずに走りたいですね
もう好きなクルマ、ボロくしたくないですから☺️
が、無理だとも思いますけど
飛ばさんならプリウスで良いし😅

※実はプリウス結構好きです😊