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先日とある雑誌に書いてあった事。

「これ対策すればノーマルラジエターでもぜっんぜん平気っすよ！」

ほんまかいな？

なにかZ33は構造上エアを噛んでしまうらしくてそれで水温が♨

なんでもバンク中央の付け根にサーモ取り付けられる様になっているらしいのだけど、実際そこにはついていなくて、

なのでそこでがぶがぶがぶ・・と何故エア噛むのかわからんけど、そこ何とかすれば「ぜっんぜんおっけっす！」になるらしい・・。


でもホントかね？ホントだったらすごいぞ！真面目に・・





しかし最近こういう商売ネタって平気で表に出て来る様になってる。Ｚのフロントのアッパーアームだって最初はすっご高価だったのに、流用とわかると・・。

ノウハウねたが表にでちゃうとすっごく商売やりにくくなる。チューニング業界も他業種にもれず大幅に淘汰される時代がそのうち来るのかもね？


俺の商売の方は大丈夫だろうか！？まっ、どうせそのうち中国とインドに殆ど持っていかれてしまうだろうね。俺が死ぬ頃には・・

焼き付ってエンジンじゃないのだけど、それはアルミ君。

先日サーキットパットに変えて純正の1.5倍くらい止まるようになったのは良かったのだけど、鬼の様なブレーキカスが出るようになって。

そりあえずそれは拭けば良いと思っていたら！フロント。発熱が物凄いらしくてそれがホイールにも伝わり・・・

なんと！ホイールのリム面にブレーキカスが焼きついてしまった！！！もう光らなくなってしまった・・（泣）



と言う事で2本見た目が駄目になってしまった＝商品価値ゼロ。飽きても売却できなくなったな、こりゃ。


かなり擦ったけど、やっぱ駄目みたい。まっ、今度ぴカール買ってやってみるか・・


でもきっとそのうちホイールの色が勝手に黒になるだろうね・・10年後くらいには・・

何か今日明日とマインズがサマーセールやってる。

ミハエルクルムが来るそうで、そりゃ一度見てみないと・・と行って来ました。結果から言うと合えなかったんだけどね^^;


入り口には綺麗なお姉さんが居て、中にはGTRのエンジンやらブレンボキットその他がお安いとうたっていた。

そしたらなんか客でいっぱい。座るとこない・・って言うか皆座り込んでる。なんかオフ会やってんの？みたいな感じだったけど・・って、言うかそうだったみたい。長時間居座ってたみたい・・怖いね客商売^^;


で、ブレンボキットはフロントちょっとお安く工賃込みで40万。リアはあるの？と聞いてみたらセール対象外だそうで、結局前後コミコミで90万～♪なんだ全然やすくねえじゃんか×。それにフロント4ポットだって。6ポットがいいー！と××



そしたら面白いもの見つけた。

セール爆安かも？と言う事でとりあえずご購入～！^^

きっと近いうちに納品になるか？だね。

久々のパーツだけど、wifeがちょっと怖い。見てるといけないから？先に言っておくけど「高いもんじゃないからね。それにカードだから今払いじゃないし！」

と言う事で宜しくお願いします^^;


そおいやクルムのカミサンって、あのダテキミコだって知ってた？知らなかった・・。互いに本当にスポーツ好きなんだね。しかし一緒に写真撮ろうと思ってたのに・・残念です

（写真はMSNカーの物です）ため息でます～♪って私だけ？（笑）


コルベットスティングレーことコルベット！


普通に入力してもカタカナにならないから、やはり人気ないんだな・・？


自分コルベット好きなんだよねー。若い頃イベント会場脇にオープンの黒のコルベットが止まってた。それを見て

「こんなにかっこよい車がこの世にあるんだ！？」

なんて思った事。いつも乗ってみたいと思いながら・・乗れず。今はミニコルベット？みたいな黒Ｚだけどさ。


そしたらすんごいのが出た！なんと

　エンジン７リッター！！！（きっとトラックのエンジンか？）
　フレームはアルミ！！！（接着剤？リベット？ん？）
　すごいぞドライサンプ！！！（フェラーリと一緒！）
　パワーは511PSと言ってる！（Ｚと同じくはったりだろう）
　車重はＺのＳと同じ？1440キロ！！！（これは凄い）
　ブレーキもすごいぞ６ポットに４ポット！！！
　（これだけ外してＺに付けたいぞ！）

褒めてる？けなしてる？でも好きなんです、コルベット。
でもまだ買えないけどねー、でもいつか乗りたいね！
アメ車ってところが良いです^^




サーキットは色々考えて、富士のライセンスを取ろうと考えた。Ｚの前車から富士のライセンス欲しかった。走行会もいいけどライセンスもね！って感じかな？

ただとらぶった時が問題。全部一人でやらないといけない。タイヤが１個取れちゃったなんてときが一番問題だよね。帰れないし。全損なら諦めも付くけど？

それと比べて走行会は主催者が車のプロなんてのも多いけど。

でもライセンスは好きなときに行けるのが良いよね。先日サーキット貯金なんて人を見たけど、自分もサーキット貯金をして繰り出したいですね！

突然7/30にあの大好きな富士SWの走行会があるとの情報が。
行きたい！！！しかも2時間！

って、自分の車だと富士なら多分1週走って1週クーリングしてみたいになると思うけど・・（裏情報によればＺはパットだけだと富士1週持たないとの噂も・・）

ポルシェのミーティングに参加みたいな事書いてあった。台数少ないらしい。お初のNEW富士本コースだけど、ただ料金が・・予想だと2時間4万くらいでない？

いま問い合わせてるけど、どうなるかな？料金次第だね。ただ30日は梅雨終わってるそうだから暑いだろうね・・と言うか増強クーリング装置なしで走れるの？だけど。

多分料金あわなくて無理っぽい気がするけど、走ってみたいね！（でも4点無い^^;　あ、でも4点ないと走れない？やばですね・・当日行ってみたら走れないなんて事になったら・・）