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Oh～ウッズ勝ったね！父の事があったから良かったね、勝てて。

-18だって、すご！！！


日本のTANIHARAと言う人も5位タイ、頑張ったね～！


わしゃーゴルフせんけど見るのは好っき♪

ホントは接待用にゴルフ覚えんといかんのに・・


車の運転覚えてる場合で無いよ・・^^;

今日はせっかくの休みだったのに怖ろしいほど寝てしまった・・。朝4時に寝て午後3時に起きて、夕食？作って・・そしたら美味しくなくて・・そして午後5時に寝て夜11時に起きてしまった。

明日仕事なのに今夜どうしましょ？なんか無駄に人生過ごしている気が・・^^;　なら東名ドライブ？って、明日の仕事どすんの！？明日は7時しないとだが・・
こういう時ってまた無理やり寝るのが良いのかね？























（以下フィクション）
そう言えば首都高。すっごく過去に走っていた方に色々と話を聞いたのだけど。やっぱすごいみたいね。当然Ｓタイヤ履いて。これは如何なる時でも止まれるためらしい。そして常連と言われる方々。やっぱすごいみたい。言ってもわかんないと思うけどある下りのタイトなコーナーに大きなギャップがあるのだけど攻めてる時ってそこで跳ねるのだけど、なんと車一台分横っ飛びするらしい。2ｍくらいかね？わたしゃ昔せいぜい50センチ？そしてあの直線でメーターは180に戻って来るまで時間がかかる等、すごいです。あの狭さと直線のない道なのに250くらい？良くわからんけど。マンガでは300キロなんて言ってるけど、まんざらでないのかね？上手ければあの悪路コーナーを慣性で走ってしまう様で、ちょっとしたギャップをきっかけに向きを変えたりと。自分も若かりし頃（20年前？）通ったことあるけどノンパワー車だったからそんな経験はあまり無かったのだけどね。当然GTRだそうです。前大阪に居た頃あそこの環状線通ってたし、また東名なんて言うのもあるけど、やっぱ首都高って怖いと思います。下手なドラーバーと飛ばす車といかんせん車が多すぎるしもう工事しても道直らないし。今取り締まり非常に厳しいけど闇を縫って走る車って、これからも絶えないのだろうか？でも今の車って高性能過ぎる。Z33も例外でないし、その昔。70タイヤでサーキット走るとコーナーでタイヤよれるんだよね～なんて話が懐かしいです・・。

と、こうやってあのマンガもイメージ膨らませて描いてるのかね？現実にこんなのだったら、そりゃー怖ろしいけどさ・・。

CE28～！　早くサーキット用のアルミとタイヤが欲しい・・18インチ欲しいっす。



で、今日オイル交換してきた。一応1,500キロ走るとエンジンオイル交換してるので、いつものスピードマスター。今回は5W-40。

このオイル交換について考えてみたけど、1,500キロ走ると交換してるのだけど、購入後1.5万走ったから10回交換してる。また￥の話だけど1回約1.2万かかるから8ヶ月で12万使ってる。Ｚは5リッターもオイル買わないとだから・・おっかねかかりまっす。自動車税もお高いですし～。


それとＺ買ってから一度も変えてなかったミッションオイル交換した。こっちはもっとお高いから悩んだけど・・でもやって良かった。なんか・・すご鉄粉入ったみたいで（￣ー￣）

33はミッションオイル3リッター入るからリッター6千円で1.8万。やはり33はお金かかるね・・。


33はランニングコンスタント高いから早くパーツ全部買い揃えて消耗品代だけにしたいよ。これにパーツ買ってたら・・給与全部注ぎ込まないとです。

って、いまそうなんだけどさ・・^^;

自分の車高調はフロントのみ4段調整。オーリンズなんかは20段階だから１ノッチでオーリンズの5段階に相当するの？？？まだ最強を試していなかったから今日試してみた。そしたら・・

いきなりアンダーな車になってしまったけどフロントがしっかりして限界が上がりけっこう行けてしまう。ただリアとのバランスが・・よりリアが柔い感じ。以前の方がバランス良い。試運転に首都高行ってみたけど、そしたらあの悪路ではで簡単にフロントが逃げてしまう事が多々。

なに？この堅さでもう駄目！？みたいな。



今までしなやかな足が嫌いでガチガチ好きだったけど、公道みたいな道はけっこうしなやかな足の方が食うのだな・・と改めて実感。でも速度は堅い方が怖くないし決まれば速く行けちゃう。ただ運転が難しくなって丁寧に操作やラインを取らないとコーナー途中でフロントが逃げてしまった。でもリアは柔いから路面を柔軟にトレースしてしまい・・。けっこうアンダーな車になってる。これでリアも堅かったらどうなる？って、試してみたいけどただ33みたいに重い車だと流れ出すと止まらなくて怖いです。フロント結構戻ってこなかったし（焦）

でも足は深いですね。柔らかいと柔軟に路面も運転もフォローしてくれるけど、速さを求めると・・

深いから鍛錬して楽しいのだけどね。

早く33でサーキットデビューしたいね。

9月頃を狙ってみるかな？・・

無いですね。予定もないし。先日wifeにこのページが見つかってしまい○○○万買い物している事が・・怖ろしい事になりました。とりあえず50万の時計で手を打ちましたが・・カード枠が一杯だから・・との理由で先延ばしになってますが・・いずれ(怖)

なのでもう予算無いしもうとりあえず今年出来る事はないかな？なんて思ってます。ボディーのリペアもまだだし、ステア系のトラブルも直してないし。今年残りの半分は修理と消耗品位で終わりそうです。


そ言えばブレーキ。もんのすごーーく鳴きます！当り付いて変わるかな？と思ってたけど全然。通行人から怒鳴られそうなくらいに鳴きますね。ちょっとびびる程ですが。まっ、でも効くから良いのだけどね。ただパッドカス・・と言うかローターの削れカス？すごいです。よごれ方は純正の比ではありません（笑）

タイヤはもう半分ないです。でも思ったほど減らないですね。けっこう東名とか走ったけど、乗り方が大した事ないみたいです。サーキットなんか行くと2度で無くなる？なんて思う柔らかさですが？どだろ？だから年末まで持つかな？と言う感じ。Ｚの19インチは高いからね。今度は050なんか入れてみたいですね。公道はこう言うタイヤの方が楽しいかな？なんて思うし。また来年はＳタイヤに合わせて足OHしたいです。って、まだ7月なのにね^^;

それとシート。先日入れたレカロのフルバケですが、やはり座面低すぎます！！！斜め右を見ると、なんとそこにはドアミラー。そうなんです、ドアミラーと目線が同一線にあって・・右折する時全然窓の外が見えない非常に危険な状態です。シート固定金具あと一つ上げられるので上げてみますが・・ローダウンしない！と自分も含めた皆が悩んでいたのが嘘の様なシートです。ローダウン好きな方は是非TSG選んでみてください。



しかし東名。もう夜の10時まだと言うのにまだ10キロ以上渋滞してます！！！しかも渋滞解消したのが午前１時。翌日の仕事を考えると連休の最終日に出かけるのはちょっと怖いですね。富士山から昨日帰って来て良かったですよ。今日だったら帰って来れなかったかも？