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工事大体終了～缶切り使ったら作業性超大幅UP!
これ力入りますよ～かなり♪^^
と言うか缶切りなかったら完成してないと思いますが（笑）

でもこれ以上は危険すぎてNG
結局昨日今日合わせて両手山盛り一杯の削りカスが出ましたが・・なんか危険な香り^^;



で、思うに、スチロールの表面の黒い膜は・・ひっとして難燃塗料？なんだか非常にそんな気がします。だとしたら4輪メットの意味半減？燃えたらモヒカン！？ｺﾜ



んー、、、でもここまでやったらもう売れないし、シンプソン君とずっと付き合って行きますよ♪^^
でも現物見ると結構怖いｹﾄﾞ・・内装つけたらわかんないしﾖｲｶﾅ？^^;

頭が・・おいらの頭は四角だった事が判明！？
シンプソンのメットとは相性最悪!最大15分でギブアップです。吐き気と目眩が・・頭蓋骨が歪む程？^^;

仕方ないから内層なんとかしようと圧縮してみましたが、発泡スチロールのくせにすんごい硬さ。諦めてヤスリ掛けしたら紙ヤスリでは全く歯が立たず。仕方ないのでドリルです。これで無数の浅い穴を開けつつ爪で削りだし。今日2時間やって片手いっぱいの削りカス。これで大体頭の2/3はOKになりましたよ。でもギブアップ。また明日です。明日は頭の天辺を水平化！？結局両手程の内層削らないと駄目みたいですが。小さいカンナが欲しいﾃﾞｽ

で、こんなことしてメットとしては良いの？って、全然良い分けないですよ（爆）
他のBELLやHJCやアライなんかは平気だったけどね^^;

車は買ってから初の12ヶ月点検？に出しましたよ。金曜の朝7時に戻ってくる予定？（OK？）金曜は8:30頃から富士1本あるのですよね。newタイヤも付いて帰ってきますが、レース用にnew温存でなくて少しでも人間慣らさないとレースどころで無い感じです。それまでにメット何とかしなくては・・ですが。結局筑波は止めました。


そういやHANSに慣れようとシートポジション替えてメット被らずHANSだけして5点ベルトして走ってましたが、やっぱ凄い威力！テストコース走ったけど未だかつて無い程の進入速度に旋回速度。足の威力を出しちゃう様な走り！
きちんとした正しい形で公道をドライブするって・・・如何に危険か良く分かりました（爆）
やっぱ公道はある程度怖い状態で走らないと危険ですね。ﾛﾙﾊﾞーとか付けちゃ駄目だよ～（笑）

今日は法事。お墓行って色々と。
帰りに一回りしてfiscoの側を通ると、今日はGTの最終戦！

先週の木曜に引き続き早々観戦してみました♪

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と、馬鹿げた観戦ですが^^;

あとちょっと早く携帯出せば・・見たら丁度フォーメーションラップの周で、直後にスタート！
あれは凄いですね、音だけで感動モノ。やっぱ1度は行くべきですね。失敗した感じですが（笑）

そいえば今日の坊さん、若く気合が入っていて、身内が○×△と質問したら「そんな事言う人居るなら私の前に連れて来て下さい！！！」と。
勉強熱心だし気合入ってるし熱いですね～、こんな坊さん居るならちょっといい感じですよ。


ぐお！巨人負けた！しかも逆転。腹立たしい＆悔しい・・

『さあ、誰が勝つか！？最後の最終コーナー進入です！！！』

ってな具合な平日木曜日とは思えない富士。異種格闘レース状態で笑う（爆）

こんな感じです↓台数数えられました？（笑）
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先回6/6で今回11/6。ちょうど5ヶ月ぶりですが、やはり富士のＧは半端ではなく、首は痛いわ腰は痛いは体中の筋肉が筋肉痛を起こしてます。
＆シートポジション悪すぎてラインどころでなく＆ヘルメットきつくて20分過ぎから頭痛＆気持ち悪くなるわで、参るNG!^^;

足は激変しすぎてどう乗ったらよいのか不明？ただ低速コーナーは物凄く楽でステアリング切れば曲がります。今までの苦労はゼロになりましたよ（笑）

しかし～100Rがアンダーになってしまい。なので筑波の最終もアンダーでしょう。サーキットテストもう予定ないし、テストコースは立上りのテストは可能ですが、進入のテストは危険すぎて出来ません！困る・・
このままではＺレースで勝負出来ませんね・・あ～あ、困る、参った♪（爆）

タイヤは予想通り布とワイヤーが一周にわたり出てきました。笑うのがブレーキの冷却ダクトが片側外れちゃったみたいでブレーキのテストも出来ませんでした。これバグって言うんじゃないの？^^;
と言う事で1本で終了でした。

散々でした～が、丁度ＧＴの搬入があってテレビのレースカーがその辺で見れたりコースだけでなく駐車場も混乱を極めていたりと色々と面白かったです。
その後の裏会？も楽しかったですし、また皆様遊びましょう！^^

ＧＴ模様






＊甘いものでも如何？＊



加速速過ぎ！欲しくなっちゃいますよ（笑）
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ｵﾚ普通の走行シーン。9秒と5秒位かな？白いの○魔！クリアラップ？の邪魔ｽﾅ^^;
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記録用なんで気にしないで下さい

実は自分には理想の車と言うモノがあって、かれこれ20年位前から夢の様に思っている車です。ﾌｪﾗﾘでもﾎﾟﾙでもなくて、それは手足の様に動く車。どんな時でもどんな状態でもどんな速度域でも思い通りに動いてくれる車。アンダーもオーバーも4輪ドリフトも自分の意思で意図も簡単に作り出せる究極の車。

当然車とタイヤの限界域で動かせる事が条件なので、ﾄﾞﾘ車が流行りだした出た時は一瞬！と思いましたが、少し違ってました。
これまで色んな車に乗ってましたが出会えず、当然Ｚもこの重量だし有り得ませんでしたよ。

先日初回にmyＺのバネ15+18にしました。以前より全然良く上もサーキットも非常に良かったのですが、理想の車と比べてしまうと、12k+8kも15k+18kも、どちらも動き的には変わりません。理想の車なんてないのかな？とも思って。

先週ＺのFバネを17kにしました。F2kUPにしたら雰囲気はかなりチューニングカーっぽく良い感じで。当然その日にテストしましたが弱アンダーで踏むと少し危うい感じ。ん～怖・・・でしたよ。
でも再度！と日を改め少し慣れた先日に再度テストを行ったのですが、そしたら驚くことが起こって！！！

なんと車がアクセルで動きます。攻めてのコーナクリップ直後で速度160位。踏むと変わらず弱アンダーでフロント逃げてｺﾜです。でもそこから更に踏み込んでみると意図も簡単にリアが出て4輪ﾄﾞﾘ状態。速度的にも慣性力的にもかなり危うい領域だけど、そんな状態でアクセルで車が動かせる！！！これにはもう感動してしまって、あの理想の車に近い！と思ったら(T_T)

流石に泣きはしませんでしたが（笑）ただ本当の理想の車と比較すると現行仕様のmyＺは80点位。でもこれまでの車は50点以下だったからね。


それでも感動ですね。正直レースもfiscoもどうでも良いです。乗って攻めれば幸せがこみ上げてくるからね（笑）　ただﾌｪﾃﾞだからマイルドだったのかも知れません。これがネオバや他のタイヤだともう少しシビアな動きになりそうですが。
でもこの足作ってくれたマスターには感謝ですよ。夢車を垣間見れて^^　あとこの足にマッチしたブレーキ用意してくれた某氏にも^^

で、この足ｵﾓｼﾛｲです。4段階あって最初は雰囲気ありあり車高調。次はステアリング切るだけで勝手に曲がる極楽足。限界まで攻めると弱アンダーでｺﾜ＆そろそろ止めときな~足。そして最終兵器のそこから踏み込むと更に先がある足！と言う訳で1個で4回楽しめます（笑）

でもこの足で筑波最終コーナ決まったら凄い事になりますね。最終だけで0.7～1.2秒位速くなるかも知れませんよ。そしたらまるでグンちゃんだけど（笑）
さて、6日は5ヶ月ぶりのfiscoです。遊んでくれる方々宜しくです＆お手柔らかに^^