imageのブログ一覧

壊れそうなほど仕事が忙しくなってしまいましたよ、
これでまたサーキットへ行けなくなってしまいます・・ぁ～ぁ


とりあえず例のタイヤ。珍しく在庫ありました。
なのでつばつけておく予定ですが、シーズン中に使わないともったいないですね。
購入したらネオバ2本or4本売りに出します～
つご2.5かな？


R1RってプロクセスR1RとトランピオR1Rってあるようで、
でもトランピオ版は先日？生産中止になってしまったみたい。
Ｚは元々プロクセスだった様だけど・・

そしたらこれって違うタイヤだったのね！パターンは一緒だけどコンパウンドも違うし溝の深さも違うようで・・って、もうプロクセスしかなくなっちゃったけど。


で、鬼グリップタイヤは・・トランピオだったみたいよ。

と言うことは・・（爆）

ならやっぱネオバにすっかな？とか（笑）

Ｓを含めて考えてるけど、Ｓにするにはやっぱバネのレートが足りないみたい。
ラジアルでも結構ロールもピッチも起きるけどＳにしたら無茶無茶起こってしまう。
とりあえずタイム上がるだろうけどＳの性能を使いきれない様なのでもったいない。
今から足作っても1ヶ月程かかるのでシーズンOFF近し、となるので一先ず＝S中止！でっす。
春以降に考えますがＳは来冬かな？それまで車が持てばですが・・（爆）


ただラジアル一通り使ってしまって・・RE11は3月以降だし265と言うサイズなのですぐには出んだろな？と。冒険してたらシーズン終わる（笑）
ネオバで行こうと思ってたけど同じタイヤまた買うのも・・
Ｚ１はアタックには向かないけどNEWＺ１は？？？だけど冒険するのも・・
01Rはタイムでそうで良いのだけど減りと乗心地と既に使ってしまったし・・

せっかくのアタックシーズンだから夏用のタイヤ買っても意味ないからね。
と消去してったら買うのがなくなってしまいまいした（爆）



最後に残るのはあのタイヤだね・・ただ前回も265は5ヶ月間メーカー欠品していて。
月曜に聞いてみるけどどだろね？
とりあえず今のネオバ売ってnewタイヤ1本分は回収しないとですが。

売り切れだったらどすかな？あっと、あれは入れませんから（笑）

フロントの２本
外側はまだ沢山あるのに今日内側見たらなんか少しスリックっぽくなってた！
がびーん、うぅーもったいね～

とりあえずフロントだけ裏組してみますが、春先は雨が多いのでNGですね。って、まだ春には遠いか？（笑）
まだリアは５部山くらいあるのに、こまりましたね？どう使うか？
オクかね？


と、そろそろ次期タイヤをチョイスしないとです。
お安いしネオバで行こうと思ってたけど・・色々あってやっぱ真剣にアタックやるしかないかな？と少し考え改めてます。
だとするとアレしかないね・・アレ(￣ー￣)！！


ただ最近265は在庫少ないんだよね・・欠品怖し

富士行って帰って来て時計見ると・・16時間程。沢山遊びましたよ（笑）

あと今回はすご大勢集まって9人位？^^

しかし午前はウェット。降ってないけど寒くて路面乾きません。
結局100Rは乾きませんでまともに走れませんでしたが面白いこと2個。

ブレーキパットが良い～^^
ローターと相性悪いけど効きは凄いです。最近150mで思い切り1発踏んで速度を落とすとなんか75m位で終了してしまい、あとはブレーキがあまって・・凄い効きです。
ただあっという間に減ってしまいますが、なかなか良いパットですよ^^

あとコーナー入り口でのフロント加重残し。
今まで多少残してましたがウェットなのでかなりブレーキを残して(Ｆタイヤを潰して)入ると・・
あんれま！フロントタイヤがすんごいグリップ力を発揮！
これは使えそうですよ^^


あとウェットの時にも有効と言われるバランススロットルをやって見ようと少しやったけど、んー・・なんか良くできませんと言うか良くわかりませんでした。
F1のバトンが非常に基本に忠実なバランススロットルをしているらしいので
求む！バトンの車載！！！
なので一先ずアクセル旋回を完全にマスターしよう！と方向転換です。
アクセル旋回は多少出来るようになったけど、まだ50点かな？
※出口ドリになるのはこのせいです、笑

しかしPDとマインズのPFC-Rとの相性の悪さ。酷すぎでした＝困った^^;
2本目は40分。１周たりとまともにブレーキ踏めませんでしたよ、ジャダーで。
すんごく効きの良いパットなので、もしかすると他のローターを試すしかないかもですね？
PDお安くて良かったのだけど相性はどうしようもないです・・


走りは不完全燃焼でしたが、大勢で面白かったです、また皆さん宜しくです~!^^

早く着きすぎちゃたよ