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終了だね。あとラジエターで最後だよ。

ボンネットは丁度来週入庫があるらしい。
ちなみにTOPのボンネットにするのだけど結構売れてるらしくてすぐ欠品してるみたいね。
某氏のアドバイスもありFRPに黒塗装して普通っぽく乗るつもり。
一先ずバンパーとボンネットで多少温度下げられそうだしもう冬近いし。
これで目標の富士を楽しく走る事出来るかな？

もういい歳だから別にタイム追わなくていいし（笑）
安全なサーキットを楽しく沢山走るだけでいいよ。
フェードさせずに運転の練習してさ。
ただ今更だけど結局リアもそのうちキット入れないと駄目かも。
思ったけど正直あのブレーキやりすぎた感じ。

純正ブレンボはわざと？デチューンしているみたいで？？？
ノーマルキャリパーはかなりの実力があるらしいのだけど純正ローターの324mm等で・・・仕様。
ただこれ例えばちゃんとした355mmローターなんかにしただけで物凄く効くそう。
これでも前後バランスどうする？なんて話なのに幾らなんでもヤバくない？
リアやれば違うのだろうけどフロントだけだからね。

カッコいいキャリパーが欲しかったならせめてF50に355ローターにすれば良かった。これでも無茶無茶すごい仕様になると思う。
ニスモのF50キットもリアノーマルでパットで前後バランスさせてる様だし。

でも・・絶対にフェード嫌だった。
とにかく富士を楽しく沢山走りたい！なら絶対大型ローターしかない！と、突き進んだらこうなってしまった。
効き具合は正直どうでもいいのだけど、フェードがホント嫌だった。
でもこれでフロントに物凄い負担かかって結局・・なんて事になったら本末転倒。
ただ買い物としてはとても嬉しいしとても満足してるけどさ。


なんてもうやっちまったんだから行けってーの（笑）
金曜夜にキャリパーローターはセットされるからとにかく走ってみるよ。
翌週は代車生活してバンパーセット。出来たらボンネットも一緒にセットしたい。



だけどホントZ33は好きだね。
乗っても走っても楽しいし愛してるし（爆）真面目に初めて好きになった車。
今のがダメになったら新しいの買ってパーツ全部移植して、なんて思うし。
でもその頃はZ34出てるか（笑）

とにかくＺと楽しく富士を走ってみるよ。
富士走る人いたら一緒に楽しく走りましょ！