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GTR好きになっちゃいました、新しいもの大好きですが、でも簡単に購入できる物でないですからね・・






ただよくあの状態で売りに出しましたね
ブレーキパットは専任者が実走にて　焼　入　れ　してから納車しますって・・ちょっとやり過ぎでは！？
そんなこと公道使うディーラーには無理でしょう？どうやってパット交換するの？あ、だからセット販売４８ ４０万なのか！
ただローター＋パット＝４８ ４０万は妥当ですね。BIGローター使ってる人ならその位の費用かかってるだろうし
ドイツを３００キロで走るとなると普通車でもこの位しないと無理ですもんね・・ただ2ピースの大径ローター前後380mm！あっという間に歪みませんか？

でもこれ流用してＺに付けてみたいですね・・！^^


明日から当ディーラーでポル売ってメンテするぞー！と言う乗りは凄すぎです。
日産がどんな対応してゆくのか、このビジネスモデルの商売のやり方に興味津々です。

でも何か￥になる仕事ないですかね？宝くじあてにしてると一生乗れんだろし・・乗りたいな～^^



Ｚですが、修理の見積出ましたよ。
とりあえずいつも通りギリギリでやってもらいます。普通にやったらバンパー交換になると思うし４０位かかるのでは？でもバンパーはFRP修復してもらってます！^^

ただ・・やはり塗装が高いです。手間かかるとは思いますが・・タイヤ買えちゃいますし。
そこで考えたのがバンパーカバー付けるのはどうかと？綺麗に治してもバンパーならまた壊れると思うし。でもTOPのカバーだと自作しないとですが。
どう思います？

でも走る車＝道具でしかないですね。道具＝消耗して何時かは果てる。
そんな気がしてますよ。もったいないですね・・^^;