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テスラyoutube1ヶ月間見まくって情報仕入れ結果購入やめました。
足交換に始まりアーム類交換せんとキャンバーやトー変更出来んようで、シートも替えたくないけど替えないとで、計算したら200オーバー＝車体＋改造費＝1000万！
下世話な話だけど、流石テスラにそこまで使えんだろ、と中止にしました。またいずれ会いましょう～テスラ

そして次の車、悩みに悩んで、IS350、A45S、M2コンペ・・足使ってディーラー行きまくった、電車と徒歩で^^;

ISは納期半年～1年＝無理、A45Sは僅差で他の購入予定者に取られてしまい(T_T)、BMWはベンツと違い地味すぎ全く買う気なかったのだけど・・


M2Competitionが気に入り探しに探して1週間、大阪に車見に行って運転席座った瞬間、こんな地味な車に大枚使いたくない！言い訳して帰ろうとしたのだけど、、ディーラー君に説得され仕方なく試乗し20ｍ走ったところで大ショック！！！こんな車初めて！超感動してしまい即決

感動したのが鬼のようなボディ剛性なんだよねー、あんなレースカーみたいな車乗ったの初めてで、でもダンパ緩いから乗り心地良いし、CLAのスポーツモードより乗り心地良く、あのボディ剛性を味わったら引き返せない(^^)

あとBMはエンジン屋でしょ、やっぱ物凄く良かった直６ツインターボ、官能的と言うか最後までパワーついてくるし、価格高い理由が理解できたかな？それに自分がここまで音に興奮するとは思ってなく、だからテスラ試乗して大ショック受けたんだと納得

ただパワーがあり過ぎ、FRで410PSは踏むとタイヤ全くグリップせず横向く＝危険！M2Cの筑波youtube見て、いまの俺には扱えないと感じ正直M2C買うのが怖くて仕方なかったのだけど、あのボディ剛性とエンジンフィールにやられてしまいました

それにパワーは直ぐ慣れるからね、ただホイルスピンし過ぎるから気をつけんと＋タイヤ代も、笑

これなら踏めばドリ出来るし、サーキットはそのうちオートポリスデビューすると思います。納車は4月中。CLA買ったのも去年の4月だったから同じ感じかな？この嬉しさはZ買った時以来＝15年ぶり、本当に嬉しくて仕方ない^^

長い付き合いになりそうな初！BMWのM2コンペティション＝M2コンペ君です、皆さま宜しく～(^^)