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３連休ですね！

初の九州の現場が超ブラックでしたが、ブッチして自分は３連休☺️
他の方は毎週末と同じく休出😱
あり得んから早々辞めると伝えました☺️

なんか職場は九州のノリが不明と言うかいまいち慣れてないと言うか違和感だらけ😱
人はむっちゃ良いのだけどね、東京と違って😅

ま、近況愚痴はこの辺で😁








と言うことで、本土人憧れ？のスパム～😁





手書きは現地スーパーの価格
こちら500円の半値と思ってたら、意外と高い
でもスパム以外の外国製は流石に安い😋
オキハムが旨いとのことで、連休中に頂いてみようかと😁








そして初の佐賀～駅☺️
自分の先祖が佐賀らしく、本家もあるのだけど、縁ほぼ０だけど
前から行ってみたかった佐賀駅に行ってみた








なんか工事中で全貌が写せんかったけど😅
日差し更に福岡より痛く

牛は佐賀牛が旨いから高級そうな店に行ったら、昼営業終わってた😱

仕方ないから、その辺の店でハンバーグ
そしたら鹿児島の牛だってさ、佐賀なのに😅








オプションてんこ盛りにして😋
腹は満たせました☺️
それに激安かった☺️









コンペ～☺️

パドルシフトってほぼ使ってなく
峠で使ったらMTと違いすぎ指でシフトアップ出来ずレブりまくり😅
練習せんとーと、ツマラン高速で練習してみた


９時15分に指ないと、アップもダウンも出来ん😱
これじゃ使えんな～
もう少し上に長くしないとダメみたい


MTならコーナー前で軽やかにパン～と言うか体にリズム染み付いてるけど
パドルは指だから難しい
脳がまよってしまう
パドル使ったリズム覚えんとです


でも、練習してみると、やっぱ気持ちいいね！
ATでしか乗ってなかったけど、コーナー前で、パン、パン～ちゅうのはやっぱいい😁
だから初めて高回転で走ってみたよ
初！コンペで高回転☺️







官能的ではないし、フラットだから感動少ないけど、やっぱ割とパワーあるよね
速度も我慢して60km以下で走ったけど、
メーカーチューンのクルマだから80～100位でも安定出てる
タイヤがプアなだけ

ただコンペは、３、４との差別化で、高回転絞ってると聞くけど
その通り

7500までスムーズに回るけど
パワーもトルクも6000回転までしか付いてこない
それ以上は惰性な感じで遅い😅

この辺はその辺の自家用車と同じ状態で悲しい
パ～ンが持続してない😱





でも車がいいから結構ヤバイ領域に簡単に逝っちゃうからヤバイです😅
速度差が、、

こっちのクルマと言うか、
九州ほぼ走ってるけど福岡のクルマだけが本当に速度遅くて
高速でも60～70kmで平気で走ってます
追い越し車線退かないのは福岡だけだし😱

どうやら追い越し車線の概念ないらしい、と地元民から教わった😱
でももう慣れたけどね😅

だから早くサーキット行った方が良い感じです☺️
またサーキット用品集めるのに金がかかるけど😅





そう、オイル
34に20年乗ってるGTR人の記事みたけど
Eオイル3000km
他の油脂は9000kmで交換してるって
結構走るけどノントラブルだそうで☺️

コンペも難しそうなターボ付いてるから
自分も真似しようと思います☺️


こっちのチューニングショップでZ33はエンジン直ぐトラブルしー
と言ってたが、それってオーナーが油脂メンテしてないんじゃ？

自分はあれだけ全開で、真夏もサーキット入り浸ってたけど、
自分も仲間のZ33軍団もエンジンノートラブル

最初はサーキット1日（1～1.5時間）走ったら交換してたけど、
流石に金がきついから😅
4～8時間走ったら、に変えましたが


だからそう言うことなんじゃあ？ですかね☺️
NAのZに比べ、コンペのエンジン超！複雑だから
そろそろ3000kmだから交換してこようです☺️





で、あと２日
なにすっかな～
月曜は雨だけどね