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2008年12月31日 イイね!

今年も完了!

今年も完了!やっと大掃除終了しました♪

掃除の締めくくりは恒例のガラス磨き。外と内から水切り使って磨き入れて、曇りなく綺麗になって嬉しい^^

ただ赤の部分が綺麗にならず・・デッキブラシも調達出来ず・・唯一残念。誰か綺麗になるコンクリ磨き方法知りません?仕方ないんでまた来年ですけど。

左上は防犯ビデオ。一年ご苦労様でした。ちなみに隣の家の防犯ビデオなんすが、広角なのでウチの敷地まで防犯してくれてます。部屋の中まで防犯してくれているようですが(爆)


と言う事で今年もあとわずか。みんカラ通じて色んな方と出会い一緒に遊んでもらって楽しかったですよ。来年はレースで遊びましょう!

自分的にも来年はドラテク磨いて究極のノーブレコーナリングを目指します。社会情勢は来年は厳しさ最高潮になると思いますが、私も会社潰さんよう本業&あちこち手出しして毎月乗り越え食い続けたいと思います♪

では今年もお世話様でした。休み中に怪我などないよう。
また来年もヨロシクです!


Posted at 2008/12/31 15:55:11 | コメント(11) | 日記
2008年12月30日 イイね!

当たった♪

当たった♪











JALカードから書留で郵便が。
更新でもないのになんだ?と開けてみると・・
なんとペア食事券が入ってました~♪

こういうのって本当に当たってるの?と思ったりしますが結構まともにやってるようです。
コースは一人1.3万なので2.6万分のプレゼントでした^^

しかし今年の運を年末で使う・・良いのか悪いのかどっちだろ^^;
でも来年の運を使わずに済んだので良かったかも?(笑)



私、なんかこういうのたまに当たるんですよね?宝くじは当たらんのに^^;
これまでの最高額はVISAカードから10万円分の商品券ですね。ちなみに速攻新宿の金券屋で換金しましたが(爆)でも98%で買ってくれて大もうけでした(笑)

さて、来年はなんだろな?^^
Posted at 2008/12/30 17:52:35 | コメント(8) | 日記
2008年12月30日 イイね!

見えた

もう今年も残すところあと2日。今日は家と庭のコンクリ壁の掃除に買出し行かないと!

が、しかし相も変わらずなオレ・・また走りネタ。年末なのに懲りません^^;
ま、嫌な事は徹底的に払拭して消えるまで戦わないとやられちゃうし?(謎)

で、足ですが、このまま行く事にしました。相談した所 『腕でカバー、以上!』
という事で検討終了(爆)
ただ立ち上がりでリアがナ~バスになるので考え・・少々リア車高上げ実験してみます。後は真面目に腕の仕様変更をやらないとです^^;

でも足いじりと腕試しが楽しいね~こんなに楽しいのは久々。走り道は険しいけど、最近面白くて仕方ない。少しだけ足と自分がわかってきたみたいな^^



そして富士。やっと見えましたよ、2つ。ヘアピンとシケインの気持ちいい快感ライン。動画から探し出しました♪
公道だとラインが仮想線で見える事多いけど、サーキットでは初めてです。やっとメットにも慣れてきたと言う事ですね!これ1周全てのコーナ見えるとどなるんだろね?興味深々。速いか遅いかわからないけどね(笑)
でもワインディングを気持ちよく走る感じな気持ちよい走りラインです^^


さて、そろそろ寝ないと約束の時間に起きれません。明日は朝から掃除だし、ガンバロ^^;


見えた・・絵♪
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Posted at 2008/12/30 04:19:54 | コメント(5) | サーキット | 日記
2008年12月28日 イイね!

富士

今日、最終バージョン足シェイクダウンと言う事で富士行ってきました。
明日なら皆さん沢山いたのにね・・^^;

問題の100Rですがフロントの懐大幅に広がってアンダー知らず。ノーブレでどんな曲がり方もOK~!ただ懐広がり過ぎてどれがベストか悩みます^^; まず1個目の問題解決です♪
タイムは3秒台出ただけでした。後は耐久の練習のため30分走り通しでした。
ただタイム。思うに初期の柔らか足のタイムと全く変わってませんね。この先慣れたら2秒は出るでしょうけど、柔らか足でも出ると思うので、何かを学習しないとその先は望めない感じです。

それは今回の足。フロントの懐と前後姿勢の自由度と安全度が大幅に広がってお陰でテストコースでも乱れず凄い速度のニュートラで抜けられるのだけど、サーキットだと逆に自由度がありすぎて私の腕だと使いこなせない感じです^^;

初期足の12+8はピンポイントでした。それ外すと全く速く走れないけどピンポイントで走れさえすればタイム出ました。加重姿勢もon、offの2通りのみだから荷重掛ければ勝手に姿勢決まるのである意味簡単でした。
でも今回。自由度あり過ぎると言う事は、前後左右斜め方向の加重の移動と前後のバランスを全てドライバーがコントロールしてやらないとダメで、するとどの位がベストなのか探して確認しないとですが・・・正直全然わかりません^^;
簡単にするなら足を動かさない方向にして一発である前後左右姿勢が作れる様にすれば、そこに当て嵌める作業さえすれば良いと言う事になります。

自分はサーキットも追求していますが、一番重要なのは足車として何処を走っても絶対に事故らない車である事。Zに乗って3年無事故。こんなに長く車潰さずに乗ってるのは人生初です。

で、だから、結局どうしたいの?^^;

んー、もう少し硬くする方向へ持って行きたいな?と思ってます。18+20と言う仕様のデータがあるので、試してみたい・・。でも今ので加重の勉強をするか・・。難しいです。
ま、そゆこと、で、今日から改良 by Ver.2に突入した模様です?(笑)


3.3秒
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1コナ100R特集
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Posted at 2008/12/28 03:01:37 | コメント(7) | サーキット | 日記
2008年12月27日 イイね!

7時半

7時半すでに・・

完全に芋荒っぽいんですが冷や汗

逆に耐久の練習になるっちゃなりますが

今日の戦意は喪失しました冷や汗

ま、シェイクダウンなんでいいっすけど・・

Posted at 2008/12/27 07:36:59 | コメント(8) | 日記

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