imageのブログ一覧

サーキット走る？流す？前提で色々買って装着

ハイグリップタイヤ
ノンフェード？ブレーキパット
ブレーキオイル
エンジンオイル

が、サーキットは仕事で中止となりました😱

と言う事で、タイヤに合わせてセットした感じ？
ベンツチューニング？から２ステップアップかな

不足は車高調です（ブレーキダクトも不足だけど）

が、サーキット走れるのだと40-50するだろうし、CLAだから商品なさそうだし、フルオーダーしないとダメかも？
ただネオバに合わせてセットすると、結構な高レートなバネになって街乗りキツイし車の剛性も直ぐ落ちちゃうし、悩みます

この車買ったときはローダウンサスで終了しようと思ってたけど、、

開けてはいけない、パンドラの箱を開けそうな😅
開けると幾らやってもキリなくなり、最終的には内装捨ててドンガラボディ？😱

適度なところで止めておきますが、欲望と理性の戦い、続きそうです

ショップお任せでサーキット用と言うかフェードしずらいパット、方持ちだから選択肢ホボ無くあっただけでラッキー😅

結局gladのストリート用、一応カーボンメタル、メーカーは0-850℃と言ってるけど、、ホント⁉️　それにダクト引いてないから結構心配

ただ近頃の外車エンジンはCPが過熱検知すると直ぐ制御入ってエンジン吹けなくなるらしく、しかもベンツだからショップはパワーダウンが先じゃね？みたいな？

と言うか、そもそも足やってないから無理じゃ？と言うことは敢えて口にせず、、それ言ったら話終わっちゃうから笑


早々に熱入れ行って多少当たりつけて○80からフルブレーキングしてみたけど、そしたらまるで単車の様なノーズダイブ、そして尻フリフリ、、あ、これ、フルブレーキング無理😱

ネオバ入れて尻振りどうなるか？尻振り直らんかったら流して終了(T_T)

次はネオバだ！装着間に合って欲しい
V105だと走るの無理だよ😅

ただあのノーズダイブは酷過ぎ、あと問題のアンダーを乗り方で何処まで消せるか？前途多難、、
と言うかあの車の仕様じゃ無理では？😅ですね笑

結局ネオバ^^;

・・写真は前の車のだけどベンツ君は225と無茶無茶細いから食うのか？不明

こんなことなら最初からこれ買っとけば良かった(T_T)



毎度おなじみ平野タイヤで買ったけど、相変わらず激安！！
4本10万！！細いから安いね^^;
そして18万で買った2ヶ月しか履いてないV105を捨てる(T_T)・・売るけど

1週間したら来るらしいけど、装着間に合うか！？
パットも走行前日くらいに装着予定だけど、モノが間に合うのか不明？
タイヤもパットも間に合わなかったら行くの辞めたいけど、約束したから行くけど本当にドライブ走行になる、他車の邪魔にならんようせんと・・

V105だけど、タイヤに熱入れんと全く食わずベンツ君のドアンダーぶりで反対車線まで飛び出す始末、一般道普通に走ってるくらいじゃ熱が入らず危険！
高速普通に飛ばしても直線だけだと熱入らんし、超高速度域で走るかコーナーかブレーキングせんと温まらないタイヤみたい
多分アウトバーンで時速200キロ走行以上がお似合いかもね？日本じゃ無理^^;

やっぱネオバが世界で一番安全安心タイヤだと、当初の思考に戻りました
雨でも食うし^^
タイムは・・微妙かも？だけど笑