• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

shuji02の愛車 [ダイハツ MAX]

整備手帳

作業日:2010年4月19日

パッド交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
順序が逆になりますが、ご容赦ください。
右ホイール側になります。
全然ありません。
2
左ホイール側になります。
右よりはありました。
この為、今回交換となりました。
3
いきなり装着ですが作業内容をこれより。
今回はローター交換も同時にやっているので、そちらも出来ましたら見て下さい。
キャリパー外し後、パッドを外します。
この時、旧パッドについているシムは再利用するので無くさないで下さい。
RGのパッドにはパッドウェアインジケーターが付いていないので、旧パッドから再利用します。
ピストンを戻します。
この時、ブレーキフルードがあふれる事があるので注意して下さい。
戻し方は、専用工具があれば一番いいですが、今回は旧パッドをピストンにあてがい、キャリパーとパッドの間にハンマーの柄の部分をいれ、てこの要領で戻しました。
シム・パッド駆動部・ピストンにブレーキグリスを塗り、元通りに組み付けて終了です。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

エンジン不調

難易度: ★★

オイル交換

難易度:

2025年最後のオイル交換

難易度:

11回目の車検後の12ヶ月点検(2025年12月)!

難易度: ★★

クランクシール交換 JBDET

難易度:

エンジン交換

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「静粛性 http://cvw.jp/b/18875/46848661/
何シテル?   03/29 17:57
最近バイクも乗ってます。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

shuji02さんの三菱 グランディス 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/03/30 17:04:05
プラグ交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/05/17 18:04:53

愛車一覧

三菱 アウトランダーPHEV 三菱 アウトランダーPHEV
グランディスからの乗り換え。 中古ですが、ワンオーナーの3年ものです。 今後とも宜しく。
スズキ GSX-R1000 スズキ GSX-R1000
K4
三菱 グランディス 三菱 グランディス
初ミニバン
ホンダ フォルツァ ホンダ フォルツァ
無限仕様の限定車
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation