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shuji02の愛車 [ダイハツ MAX]

整備手帳

作業日:2010年4月19日

パッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
順序が逆になりますが、ご容赦ください。
右ホイール側になります。
全然ありません。
2
左ホイール側になります。
右よりはありました。
この為、今回交換となりました。
3
いきなり装着ですが作業内容をこれより。
今回はローター交換も同時にやっているので、そちらも出来ましたら見て下さい。
キャリパー外し後、パッドを外します。
この時、旧パッドについているシムは再利用するので無くさないで下さい。
RGのパッドにはパッドウェアインジケーターが付いていないので、旧パッドから再利用します。
ピストンを戻します。
この時、ブレーキフルードがあふれる事があるので注意して下さい。
戻し方は、専用工具があれば一番いいですが、今回は旧パッドをピストンにあてがい、キャリパーとパッドの間にハンマーの柄の部分をいれ、てこの要領で戻しました。
シム・パッド駆動部・ピストンにブレーキグリスを塗り、元通りに組み付けて終了です。

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