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  9. クラッチ交換２ [浜ちん]
浜ちんの愛車 [スズキ エブリイワゴン]
クラッチ交換２
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使用限界はリベット部高さ0.5mm、自分のは１５万㌔走ってるにもかかわらず1mm弱残ってました。<br /> 基準が1.3mmってことで、よく持ったものです。
使用限界はリベット部高さ0.5mm、自分のは１５万㌔走ってるにもかかわらず1mm弱残ってました。
基準が1.3mmってことで、よく持ったものです。
  • 右が外したクラッチディスクです。<br /> 流石に凄いダストです。<br /> 純正はアイシン製でした。
    1:右が外したクラッチディス ...
  • 使用限界はリベット部高さ0.5mm、自分のは１５万㌔走ってるにもかかわらず1mm弱残ってました。<br /> 基準が1.3mmってことで、よく持ったものです。
    2:使用限界はリベット部高さ ...
  • 外したクラッチカバーです。<br /> ダイヤフラムスプリングのベアリングが当たる部分は磨耗してました。
    3:外したクラッチカバーです ...
  • その拡大です。<br /> こちらもアイシン製でした。
    4:その拡大です。 こちらも ...
  • 右が外したレリーズベアリングです。<br /> 今回の異音の発生源と思われる部分で、手で回してみるとかなりシャーシャーしてました。
    5:右が外したレリーズベアリ ...
  • 部品の観察を終え、いよいよ復元作業に入ります。<br /> クラッチ3点セットを組み付けます。
    6:部品の観察を終え、いよい ...
  • その際にディスクのセンターを合わせる為に、通常は専用工具を使うのですが、そんなものは当然手元になく、有り合わせの工具で間に合わせました。
    7:その際にディスクのセンタ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2011年11月28日
   

プロフィール

「20万キロ超の老体が燃費記録更新 http://cvw.jp/b/188844/48313423/」
何シテル？   03/15 18:48
車弄りと釣り好きな中年です。 よろしくお願いします。
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