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おかちGTIの"250TRSS" [カワサキ 250TR]

整備手帳

作業日:2020年5月3日

バッテリー補充電と端子追加

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
冬乗らずにカバー掛けて
端子も外していませんでしたが
セルを回せばエンジンはかかります
少し前にバッテリーは交換しているので
まだいけるのかもしれませんが
念の為に補充電することにしました
セルスターのバイク用のバッテリー
チャージャーですが、つなげてみると
案の定、補充電したほうが良いとの
表示が出ていました
さて充電開始です
2
このバッテリーとても性能が良いようで
ずっと乗らなかったのにも関わらず
5時間程で満充電となりました
3
3893km時です
ホントに乗っていません
エンジンは定期的にかけておりますが
4
これがバッテリーとチャージャーですが
右下にある端子をあらかじめに
バッテリーに接続しておけば
次回からはバッテリー補充電時に
バッテリーを外さなくても良くなる
配線です
今回これをTRに設置しました
サイドカバーを外せば端子にアクセス
できます
これは非常に便利です
車両搭載の写真撮り忘れてしまいました

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「[整備] #250TR バッテリーチェック&補充電 https://minkara.carview.co.jp/userid/1890233/car/2065504/7650715/note.aspx
何シテル?   01/21 19:14
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