Φ90エアフロレス アダプター製作

LINKやVproでDジェトロにしてると純正エアフロ筒はセンサーが邪魔ですよね。

インフィニティQ45のエアフロ(VH45DE)を使用してエアフロレスアダプターを試し製作してみました。
ドナーはセンサーの壊れたゴミ品ですw

GC8のD,E型の純正エアフロも同様です。

取り付けはGC8/GF8のD-G型以降280PS車互換です。

Φ90筒です。（内径84mm)

フタのシールをカッターナイフで切ってマイナスドライバーでこじるとフタが外れます。

銅板の隙間から3Pのコネクター配線をニッパーで切り落として、銅板をめくって基板を止めてるビス3個外すと基板さらセンサーが抜けます。

燃えないゴミが出てしまいましたw

外すとこんなん。

センサー穴はφ22のバカ穴です。

早い話、この穴をキレイに埋めるだけです。

内側から。

ホムセンでテキトーなゴム栓買ってきました。140円w
23mm>19.5mmの長さ20mmぐらいのテーパー栓です。
ケッコー硬いです。
長さはエアフロ筒に合わせてちょっと切り詰めました。

内側を大きい側にして強引に内側からツライチまで押し込みます。

万が一にも吸い込まれるとタービンブローしちゃいますので、リベットピンを貫通させて抜け止めしました。

さらにホットボンドで固定。

フタをセメダイン塗って嵌め、最後にやっぱりホットボンドで固定。

内側はこんなん。
ほぼほぼ、ツライチです。

なお、対温性、耐久性については未検証ですw
あくまでも、お試し製作です。

エアクリ後ろですし、吸気温度もせいぜい60度ぐらいかと思いますので大丈夫かと思いますが、実践される方は自己責任でお願いします。

なお、うちはLINKでDジェトロなので使えるのですが、MAF制御(R35エアフロ)も試してみたいのでコレは装着はしていません。

もちろん、車両への取り付けはポンです。
(GCGFのD以降280PS車)