のり平のブログ一覧

白SUBARUのツーリングオフ会。

待ち合わせは上里ＰＡ。
白ＳＵＢＡＲＵ車が１１台集まりました。
全部ターボ車でしたが、合計で何馬力あるんだろう？



今回もルートはSUBAROADに案内してもらいます。
スタートは道の駅こもち
天気も良く、快調にスタートしたけど、音楽が流れないではないか！
SUBAROADアプリのバグだと思われますが、音楽なしのドライブなんてあり得ない。やもえずスマホのbluetoothを切断してカーオーディオで音楽を。
SUBAROADには道だけ案内してもらいます。




はじめてやってきました榛名山、榛名湖。
言わずと知れたイニシャルＤの聖地。
やっぱりマニアックな車、沢山来ていました。





じっくり散歩しても楽しそう。
ビュースポットいっぱいありました。


快晴！






ランチはスパゲストハウス　ルルド。
ローストビーフ丼
丼というイメージではなくとても御洒落。




途中の写真があまり無く、いきなりゴールの四万湖ダムの前で整列。
やっぱりどの車も似てますね。
四万湖ダムで解散して少し観光して帰りました。




ダム湖の四万ブルー。
実際見るととても綺麗だった。








四万の甌穴(おうけつ)
マイナスイオン出てる感じで、癒されたし運転の疲れが取れた～。

そして帰りの関越道～圏央道
ちょっとニュースに出てきそうなクレイジーな運転をするドイツの高級外車に遭遇。ドラレコに映ってるので、改めてよく見てみようと思ったけど、
嫌な気分になるのでやめた。
合計で４５０キロくらい走りました。

今日はレヴォーグの車検でディーラーに預ける。
最近はディーラーでも色々と勧められる。
メンテナンスパック、タイヤの窒素ガス充填とか。
ちゃんと自分で判断して決めないと、すぐにとんでもない金額になってしまいます。
１泊２日だけど、代車出してくれました。
代車はインプレッサ（3BA-GT2）1600cc　モデル。
折角なので宮ヶ瀬～奥多摩周遊道路をドライブ。




平日の宮ヶ瀬はガラガラだけど、一部、マニアはやっぱり来ていました。




インプレッサ１６００ccモデルは、やっぱりちょっとパワーが足りない。
足もフワフワでしたが、ボディとステアリングフィールは良かった。
街乗りはこれが良い。峠を走り回る車ではない。
室内は、後席なんかＶＭ型のレヴォーグよりも広いかも。
アイサイトツーリングアシストは、私のVr3より敏感に反応したし、ステアリングアシストはかなり積極的に介入してきた。
デザインもけっこう良いですね。





小雨が降る天気でしたが、展望広場でコンビニ弁当を食す。
こんな日でも、走りに来ているスポーツカーやバイクが来ていた。





猿が５匹くらい、親子で歩いていて、子猿が可愛かった。




小倉橋の下。
こんな日でもＢＢＱしてる人もいたな～。



インプレッサ堪能できました。

4年落ちの中古レヴォーグを購入したのが2021年。オイル関係はしっかりメンテナンスされていたことが整備手帳で確認できていて安心だったけどバッテリー交換された記述が無かったので、バッテリーも4年落ちと決めつけていた。2022年になってバッテリーも5年落ち。もう替えなきゃダメだと思い容量確認のためにバッテリー本体を見てみたら、シールが張ってあった。どうやら平成31年(2019年)に交換してあるようだ。
これは嬉しい誤算。後、一年くらいバッテリー交換しなくていいや！




シールが張ってあった。




バッテリー容量
記録用。
はじめて知ったけど、2.0Lのレヴォーグよりも1.6Lのレヴォーグの方が高性能なバッテリーを使ってる。
アイドリングストップの関係でそうなってるみたい。