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  9. プロペラシャフト角度調整　その２ [Falcon7]

Falcon7の愛車 [ダイハツ ハイゼットジャンボ]

   

整備手帳

作業日：2014年9月14日

プロペラシャフト角度調整　その２

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 30分以内
1
プロペラシャフト角度調整　その２
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その１の続き

プロペラシャフトは真っ直ぐになりましたが　この車高じゃあとあとの関係で落ちすぎなので　再度調整
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プロペラシャフト角度調整　その２
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シャックル位置を２段下げ１４ミリ程度　上げました。
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プロペラシャフト角度調整　その２
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ちょっとわかりづらいですが　シャックル２段下げのプロペラシャフトの角度
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プロペラシャフト角度調整　その２
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フェンダーまで約５６センチ　約２センチアップ
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プロペラシャフト角度調整　その２
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以前の３枚リーフの時より　２センチ下がりました　私的にはちょうど良い感じになりました　あとはプロペラの異音でないか走行してみます。
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難易度: ★★

関連リンク

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> ダイハツ ハイゼットジャンボ パーツレビュー

この記事へのコメント

アル@兵庫
2014年9月14日 20:36
お疲れ様です。

これ位の車高が良いですよ(≧◇≦)
自分はその1の状態で走ってますが、良くバンプタッチ状態になって乗り心地は良くないですね(^◇^;)
コメントへの返答
2014年9月14日 22:42
アルさん　こんばんは♪

この車高で私のバンプラバーもあと１センチちょっとしか残ってません＾＾；

これ以上落とすと　私のもそうなるかと思います
このぐらいでやめておきます＾＾；　

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