ドラムブレーキの構造

最近サイドブレーキを降ろすと引きずってる音がする。
冷えてる時だけです。


前回の車検では点検清掃済みでサイドブレーキワイヤーは調整済み。
リアドラムブレーキの構造は図で示すとこうなってるのですね。


ママチャリや自分のミニベロで自転車の場合リヤブレーキは普通に握ると
ワイヤーを引く力によってブレーキシューのパットが引かれドラムに圧力が掛かる。

自動車の場合ホイルシリンダーからブレーキのオイルが送られその力によって
圧力が加わり外側へ引っ張られます。


リアドラムは前後とパッドがあるのですが
進行方向が前に行くので前側の方が圧力が加わり減ります。



それで今回色々調べて行くウチにドラムサイドブレーキの調整は
ワイヤーの歯車ギアの上げ下げで出来る様でした。

専用の工具が必要ですね。


で、応急的にドラムカバーを外してバネ部分にグリス塗る事にしました。
一晩置いて戻るか解除したら何とか戻り後は様子見です。


あまりサイドブレーキを強く掛ける事はお勧めしません。

バネが伸びます。


それぞれの車種によってドラムカバーの外し方は異なりますが
ドラムピンとレンチで外す方法もありますが、
LA110Sはドラムカバーを引っこ抜くだけでした。



調べたらドラムは固着して錆びやすい亊が判明しました。
過去にプレリュードの場合ギアノッチ部分が掛けて
ワイヤーが伸び車屋の元リア友に言われました。


「お前サイドブレーキは普段から降ろして置かないと、
特に冬場は駄目だよ、ギア入れとけ。」

1ノジか２ノジぐらいが丁度良いです。
プレリュードの場合調整が簡単だったのに。