守護月天シャオリンのブログ一覧

最初の欠陥ムーヴについていたアルミはこれなのだが





今回見たらこいつに代わってた




やっぱり今履いてるこっちの方が見た目も形状が良いな。

さて車検証見て見たら前回の車検でフロント左右ロアアーム交換したみたいだな、
1３マン00０キロ


ロアアーム交換だとボールジョイントか
車体メンバー側のブッシュが下手ってたのかな。


あとウォッシャー、オイルメンテはしてあるが
リアのラジオラバーアンテナが欠品してた・・・何故だろう。



あとエアクリ汚れがあったので直ぐに返せるようにエアクリ簡易清掃と
水洗い車内簡易清掃だけしてLA110Sの燃費は１リッターあたり
メーカーでは約2２.5キロと言う事で１リッター未満燃料入れときましたw


あまり使わないので。

ダイハツディーラーが取りに来てLA110Sを車検に出しました。
とりあえず「タイヤとオイル管理はしてますが、
バッテリーが冬場始動性が悪かったので始動性とテスターチェックお願いします、
あとステアリングセンターが左へ1度微妙へずれてるのとトーの具合ですが
サイドスリップで引っかかる様であれば修正お願いします、
縁石にコンと乗ってしまったもので。」と伝えて引き渡しました。


代車は前に乗ってた元欠陥車LA110Sの
現:代車でセルモーター+リビルトエンジン積み替えです。



当時のロードインプレッション
https://minkara.carview.co.jp/userid/1891278/blog/41227987/



車検では少しでも悪い箇所があれば費用面と一緒に早めに貰いましょう、
そうすれば長い距離で長く持ちます。