ブースト計取り付け

先日ヤフオクで落札していたピラーメーターカバーが届きました。
メーカーはトラスト（グレッディー）。
でもメーターは昔ＲＶＲのときに使っていたブリッツです。

メーターはかなり古いものですが、イニＤなどにも登場（レビン等）する、お気に入りの一品です。
今どきフルスケール１．５ｋなんて殆ど無いとおもいますが、普通の車では２ｋなんてまずかからないので、１．５のほうが針が元気に動いてくれます。
２．５ｋとかまでゲージがあっても１ｋまでも動かないんじゃ寂しすぎなんで１．５ｋで十分十分。

はい、合いません（笑

車種専用ではないので当然合うわけ無いですね。
もとはＦＤについていたそうですが、恐らく汎用品かと思われます。
中古ですがみるかぎり加工はされてなくて、とても美品です。

で、サクっ♪　と加工。

工具を職場からもって帰ってなかったので、しゃぁないかとカッターとニッパーで加工しました。
ピラーの内張りにあわせてペンで下書きをして、カッターで切り込みをいれてニッパーで折りました。

ヤスリもなかったので、カッターで面取りして仕上げ。
完全ではありませんが、大体の形にはなりました。
もう少し細かい仕上げは後日やすりでやってみたいと思います。

試しに配線なしで車に取り付けてみましたが、やはり軽やワゴン車のようなピラーの角度が高い車だと、どうしてもメーターが上向き気味になってしまうようです。
色が内装と違いますが、とりあえずはこのままで。

後日配線して取り付けたあと、続きをアップします。

携帯で撮影したので画像が少し荒いですが、室内から撮影した画像になります。

ピラーの角度がどうしてもセダンやクーペのように寝てないので、明らかにメーターが上向きについてしまっています。
視認性を考え、なるべくピラー付け根で見やすいようにと、ある程度がんばって加工したのですが、こんな感じになりました。
こればっかりは元が汎用品なので仕方ないですね。

ピラーの内装と色が違いますが、高さ的には黒いダッシュボードと変わらないので、色の違和感はあまり感じません。

外側から見た画像になります。

お、何かついてる？って感じがいいです(^^
内装と色違いだから目立つかと思っていたのですが、これも中から見たのと同様にダッシュボードと同じ黒なので、それほど浮いた感じはないです。
ブースト計のメッキリングが非常に映えて見え、綺麗です。

配管はスズスポのカタログ通りの場所から取り、バックライトの電源はオーディオ裏のイルミ電源から分岐して、ピラーの内装にホールソーで３０φの穴をあけて、そこからメーターカバーの中に引き込んでいます。
外から配線と配管はまったく見えません。

個人的に大満足の仕上がりになりました。