ホワイト２３Ｔのブログ一覧

前回アイドリングストップ時の電圧について少し触れましたが、今日気付いたこと。 前回はエンジンオンの時に14.9Vと書きましたが、今日走行中の電圧を目視すると、13.7Vでした(運転中のため写真はありません、すいません)。 過去の日本車のイメージだと走行中だと14.7〜9Vが通常走行中の電圧なので、 ...
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Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。 回答：まだドライブレコーダーを持っていないため。 Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。 回答:鮮明な画像と必要時の確実な録画。悪戯などへの対応もあれば嬉しいです。 この記事は みんカラ：週末モニター ...
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昨日の話しですが、車専用国道(地元の方は分かるかな？23号線の金城埠頭付近)での出来事。 ここは2〜3車線の車専用の道路ですが、凄く渋滞してるなぁ〜と思って暫く進むと、左車線にレクサスRXが停止していました。渋滞の原因はこれで確定。近くで確認するとRXがかなり左に傾いて斜めに停車していたので、最初 ...
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やられたのはハスラーです。 今日、ハスラーを息子が運転していたらしいのですが、細い路地で対向車を避けようとして左に寄り過ぎて草むらへゴリゴリ入ったみたいです(ｰ ｰ;) 私は夜勤明けで寝ていたらいきなり起こされてしまいました。 一部写真にはないですが、フロントフェンダー部からリアCピラー ...
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タイトルは少し気になったことです。 まずは通常のエンジンがかかっている時の電圧がこちら。 14.9Vありますね。 で、アイドリングストップ時の電圧はこちら。 なんと12.3Vまで下がりました。基本12Vあれば問題ないのでしょうが、電圧はかなり下がるんだなぁ、と実感した次第。 アイドリングスト ...
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こんにちは。 フランスで内燃機関の車の販売が2040年で禁止だとか、またドイツでもなんか怪しい流れになっていますね。ちょっとここで電気自動車について考えてみました。 まず現在の車の熱効率は30〜20%程度らしいです。ソースによって数字は異なりますが、意外に低いのですね。(正直35%くらいはあると ...
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愛車紹介でも述べていますが、今回の車は初の欧州車です。当初は色々とトラブルについて不安に思っていたこともありますが、今までマイナーなトラブルばかりで概ね許容範囲です。今のところでは日本車と同じですね。 で本格的な夏場に対して、1番不安に思っていたエアコンの効き具合ですが、これがまぁ予想以上に良い ...
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こんにちは、ホワイトです。最近車ネタが少なくなってきておりますが、みんカラはしっかりインしています。 さて、昨日何シテルで少し呟きましたが、東海地方は昨日台風が通過しました。で、タイトルのアコーディオンガレージが心配事でした。そもそもメーカーからは、台風など強風が予測される場合はガレージは畳んでお ...
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