ミッション、デフ等オイル交換

私の車も1速の入りがよくないのですが、ミッションオイルの交換後変化はありましたでしょうか？

普通、ミッションが冷えている時は固くて温まってくると軽くなるはずなのに、どちらかと言うと逆の傾向だったのでオイルの劣化を疑って交換した次第です。
まだ交換後は60km程度しか走ってないですが、温まるほどに固くなるという減少は改善された気がしますが、もう少し乗り込んで様子を見る必要は有ると思ってます。

返信ありがとうございます。
私もミッションオイル交換を検討していたので、変化ありましたらまた教えてください。

前に乗っていた33スカイラインも1速が渋めでしたがショップの勧めでモチュールのギアオイルを入れたらかなり良くなったので同様の結果を期待しているのですが。
元々クロカン四駆のMT車のシフトの感触がどの程度が普通なのかが分からないので比較が難しい所ですが、しばらく乗ってみて追加レビューかコメントを考えてます。

よろしくお願いします！

追記しました。

はじめましてこんにちは　私も新車で買ってたまに1速入りづらく、1年目に駆動系純正オイル全交換しましたが現象変わらずです。（笑）
入りづらいタイミングもよくわからないのですが、そう頻繁ではないです。たまに信号青スタートで入らなくて焦る感じでしょうか。
1速ちょっとコツがいるくらいの認識ですが、気にはなりますね。
ネットで検索すると昔の人の書き込みがありましたので、勝手にコピペします（笑）

「それとギア5速ありますが、1速と2速の間が離れていて町乗りの渋滞中は結構難儀します。６速にならないかなぁ・・・・
また、1速とバックギアが入りにくい時があります。クラッチを切りきっていても入らない時があり
その時は一回ニュートラでクラッチを戻してそれから入れましょうとディーラーに言われました。
ダブルクラッチが出来ないといけないようです。」
とありました。参考になれば幸いです。

書かれていることが自分の感想と全く同じです(笑)
2速のギア比が高いのか市街地だと2速で徐行がキツイので1速に落とす事が多いので余計に1速への入り具合が気になりますね。
漫画で「昔のアルファは1速のシンクロが無いので発進時には2速に入れてからローに入れる」と有りましたがこのクルマでも同じ事をすると軽く入りますが、まさか今時のクルマでダブルクラッチが必要になるとは(笑)

オイル交換しても変わらないんですね。。
んー、どうしたもんかな(笑)。
話それますが、急な坂道ってすんなり上れますか？？
2速で上ってると力不足で1速に落としまた2速に上げての繰り返しになってしまって、とてもめんどいのですが。。
他の方もそうなんですかね？、私の車だけなのかな？

いえ、シフトに関しては全体的にはかなり改善されましたので交換のメリットは有ったと思います。
少なくとも1速に入れるストレスは気にならないレベルになりましたし。
ギア比に関してはこのクルマは本当に微妙な感じで、今日も高速の渋滞にハマると2速じゃ高いし1速だと低いみたいな隙間にハマってしまう速度域が有りました。。。