レゾネータ撤去+色々...パート１

前のカリブでもやっててイイ感じだったので、レガも購入した直後くらいからはずしてました。
レゾネータ外すとこの画像のようにタイヤハウスの前に空洞が。
しかもこの真上にエアクリボックスが来るのですが、折角下から吸うのに周りが隙間だらけでエンジンルームの熱気を吸いまくりなんだろうなぁ...と。
で、前から何とかしたいなぁと思ってまして、やっと重い腰を上げることに。😅

このスペースを運転席側から見ると、フォグのユニットが見えますね。結構、前の方までガラガラなんだなぁ...と。
これ、実は加工後に撮ったので奥の方から明かりが射してますね...😅

で、フォグの辺りを前から見ると...ん？そー言えば牽引フック取り付け用のカバーが有りますねぇ。
これ、つかえんじゃね、ってことでイタズラ開始で～す。

カバー外すと何やらイイ感じの窓があ～るじゃないですか。
ちなみに丸いのは牽引フック用の穴ですね。

穴を拡大しました...

拡大した穴から覗くと...お～、レゾネータのとこまで一直線！
ちなみに突き当たりはタイヤハウスのインナーライナーです。

この状態で暫く試乗。フィーリング的には悪くなかったので、このまま加工を進めることに。

ホームセンターからアルミダクト(Φ75)を購入(600円くらい)。
エアクリボックスからフォグ横まで繋ぎます。暫定で入り口は針金で固定。ホントにかるく引っ掻けてる程度。あとで直さなきゃ。
ダクトの長さ、かなり悩みまして...結局エアクリ下で一周縦にループさせてからエアクリに繋いでます。あとで短く出来るようにね。

それにしてもダクト、メコメコしてる...効果出るか心配。😅
続きはパート2で。