山形なめこのブログ一覧

トゥインゴの12ヶ月点検を行いました。自分の勤めてる会社にだしたので、勿論自分で点検をしました。セルフ点検(笑)



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ナンバー灯が球切れをおこしてたので、左右とも交換しました。LEDにしようかとも考えましたが別にナンバー灯は明るくしなくてもいいかな、とw




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エアクリーナー。全然キレイです。確か車検の時に交換してもらったんだっけかな？

下廻りの写真を撮るのを忘れてましたが特に問題はありませんでした。気になってたエキマニ、Fパイプ間からの水漏れ、排気漏れもなし。
足廻りガタなし、ブレーキも残量ありひきずりなしで問題ありませんでした。ただ一つ気になる点が・・・





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ヘッドライトなのですが、結構くすんできてるんですよね。会社にあるコンパウンドとポリッシャーで磨いたのですがイマイチ、ライトのカットがボヤボヤな気が？
会社の上司に相談したところ、陸運の予備検で見てもらったほうがいいとのこと。
はてさてどうなることやら。最悪左右新品交換になるかもしれません？((((；゜∀゜))))







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今日ロッソに行って見かけたイカすアルファロメオさんたちﾃﾞｽ(。・ω・。)

プレオに以前乗っていた旧プレオに装着していたドラレコを移植しました。ついでに自分が昔乗っていたミラに着けてたタコメーターも取り付けました((o(￣ー￣)o))


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配線はなるべく目立たないよう、ドアのゴムモールの中に隠したり、グローブボックスを外してその裏を通しました。


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配線完了。ついでにSDカードをフォーマットしました。





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お次はタコメーター。こっちも同じ場所に配線を通したのですが、OBDコネクタに差し込むコネクタが隙間を通らなかったため、タコメーター側のコネクタを内側から外側に通しましたが、手が入りずらくてなかなか苦戦しました(；´∀｀)
OBDのコネクタはアクセルペダルのだいたい上側にあります。
アクセルペダルに落ちてこないようバンドなどで固定しました。



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配線完了後エンジンをかけて動作確認。無事動きました。因みにタコメーターはpivotのメーターです。



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う～んスポーティー(。・ω・。)♪
やっぱタコメーターあったほうがイイですねﾟ+.ﾟ(´▽`人)ﾟ+.ﾟ




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ついでにルームランプも明るい物に交換しましたd(`･∀･)b


ドラレコ、本当は新しいのを着けたいところですが金銭的な面でまだお預けです(；´∀｀)

先週の火曜日ですが、トゥインゴのタイヤ交換をしました。今日14日にやるかどうか迷ってましたが雪降りそうでしたので(結局山の上あたりしか降りませんでしたがw)


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これで雪道も安心(°▽°
これで家族の車含め三台のタイヤ交換が終わりました(。・ω・。)b



ついでにブレーキパッド残量確認。前が約7mmで後ろが8mm。まだまだ余裕ですね～。

トゥインゴのヘッドライトバルブが無交換で8年経つのでおそらくそろそろ切れるだろうと予想して、バルブ交換をしました。今回はフィリップスの4000Kに交換です。


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おそらく今まで一度も取り外ししてなかったであろうバルブ。おかげでコネクターからなにからなかなか固かった(^^;)))




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取りつけ後に点灯確認。OKです(*´-`)v
しかしヘッドライト本体の曇りもなかなか酷いものになってきましたね・・・これは今のうち何とかしないと来年の車検が大変かもしれません( ノД`)
ヤスリがけしてコンパウンドで磨いてみるかな～。




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あと右ヘッドライト後ろにあるエアコンのホースなんですが、ウォッシャータンクを固定するバンドが何故かエアコンホース側にズレていて、それがホースに接触しており振動でホースを削っていました((((；゜Д゜)))
まず自然にバンドがホース側にズレるのはありえないのでおそらく去年タイミングベルトを交換してもらった時にメカニックの人がウォッシャータンクを脱着したか何かしたときに元に戻すのを忘れたのでしょうね～。こんなとこそれ以外で外すことありませんし・・・。
幸い漏れてはいないのでシールパッキン塗って様子を見てみますか～。
自分ももっとよく確認すべきだったかなぁ～。・゜゜(ノД`)

ガンダムの一番くじが始まり、地元の一部のセブンイレブンでも始まりましたので二回引いてみました。




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結果、A賞のMGユニコーンガンダムが当たりました！
まさかいきなり一等を引いてしまうとは思いませんでしたw
もちろん作りません。勿体なくて作れないっスw




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他、本日買いましたミニカー。ホットウィールのシビックとバスコレの北海道中央バスとなります。