山形なめこのブログ一覧

先日、モデリーノに久々に寄ってミニカーを購入しました。



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久しぶりの京商製ミニカーにして久々の開閉ギミックありとなります。
ランボルギーニ イオタ SVR。久々に見かけて思わず購入(;^_^A
調べたら2020年にも再販してるようでしたがその時は気がつきませんでした(；・∀・)
昔はこんな立派な箱ではなく外から見えるタイプのような箱だった記憶がありますが、どうだったかな？もう15年近く前だから記憶があやふや(꜆꜄꜆˙꒳˙)꜆꜄꜆




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激シブですね～イオタ。ミウラと比べると迫力が増したリヤ廻り、フロントのリップスポイラーが素敵(*‘ω‘*)
ヘッドライトもオリジナルのミウラより実はこちらのほうが好みだったりします。



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この部分のリベットが堪りませんなぁ(*´艸`)



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前後カウルはもちろん開閉します。エンジン廻りの密度が素晴らしい( ੭ ˙꒳​˙ )੭
バッテリーが何気に最近のやつっぽい？w



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小さなトランク。



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特徴的なルーフウイング。



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塗装の質は、良くも悪くもいつもの京商クオリティといった感じでしょうか(^-^;
写真ではわかりにくいかもしれませんがルーバーにゴミの上から塗装した跡があったり(その他の場所にもいくつか確認)
ツヤというかクリアーの質は以前購入したパンテーラと同等のクオリティに感じました。
あとフロントカウルのチリが若干合ってない(笑)
でも最近のオートアートあたりと比べるとお値段は多少安めな感じですし、あまり目立たないから許容範囲内といったところかな？
あと、ドアも開くハズなのですが固すぎて付属の治具でも無理でした_(:3 」∠ )_
後々また壊さない範囲で再チャレンジしたいですf(^_^;




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ちなみにこれは2007年の京商のカタログです。
本当はオリジナルのオレンジのイオタが欲しかったのですが、今回は残念ながら再販されていない(あるいは売り切れた？)ようでした。
そういえばミウラも再販されていましたね。




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年末今年最後の大きい買い物は京商の1/18スケールのランボルギーニ イオタ SVRのミニカーとなりました。
最後にいい買い物ができたかと思います( *˙ω˙*)وﾔｯﾀﾈ


今年も色々ありましたが、なんとか一年頑張ることができました。
来年はお仕事で車検の新規お客様を探さないといけませんな～。来月はトゥインゴの車検もあるしかな～り大変な一年になりそうです・・・
_:(´ཀ`」 ∠):_

それでは皆様、今年一年ありがとうございました！来年もよろしくお願いいたしますm(._.)m
それでは、また！(･∀･)/

皆様、いかがお過ごしでしょうか？ここ最近は雪がドサッと降っては溶けるを繰り返すような日々が続いてるような続いてないような？
(；´∀｀)

んで、今年の夏に冬タイヤを新しくして備えていたわけでして。その効果がいかほどのものか先日の大雪時に試したわけでありますよ。



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タイヤはWM02を履いてるのですが、正直に申し上げますと期待したほどの効果はない？
(;^_^A
一応効いてはいますが、以前のRevoGZほどの停止時や加速時のグリップ力は無いようにも感じました。まぁ普通に走ってれば問題ないといえば問題ないのですが(꜆꜄꜆˙꒳˙)꜆꜄꜆
また明日あたりから天気は怪しくなるようですね。皆さん事故には気をつけてくださいな( *˙ω˙*)/

先週注文したトゥインゴのリヤブレーキディスクローターが本日到着しました。


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ブレーニのSCDシリーズのローターで、ベアリングが内蔵されておりますので別途ベアリングを購入して取り付けるといった工程は必要ありません。
ハブロックナットは購入済み。



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検品。見た目は大丈夫そうです。



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ベアリングが入ってますね。ローターでこのタイプは日本車では見たことないかも？
ドラムならわりと見かけるタイプなんですけどね。


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裏。保護用のキャップがついてます。



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外すとこんな感じ。交換したら古いローターからベアリング外してみようかな？



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欧州車なもんですからホイールボルト用のネジ山が切られてます。


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交換はいつしようかな？やるとしたら会社でですね。錆で外れない可能性もじゅうぶん考えられますので、道具がある会社でやった方がいいかな？と( ꜆꜄꜆◜ω◝ )꜆꜄꜆
来年車検だからその時、かな？

先月の話ですが父親のエブリイの車検の時期でしたので車検作業を行いました。作業はもちろん自分です。



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足廻りは左右のスタビライザーのブッシュとフロントロアーサスペンションアームにガタがあったので交換となりました。
ロアアームはボルトを緩めるさいにカラーが供回りしなくてよかったでスヨ(꜆꜄꜆˙꒳˙)꜆꜄꜆
最近知ったのですが17型のエブリイはスタビブッシュ交換する時はメンバーのボルト四本外してメンバーを下にずらしてでないと工具が入らないのですよね。どうしてそうなった
( ˙꒳​˙ )




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24万kmも走ってるのでオイルを喰うようになってきてるので添加剤投入。
添加剤と固めのオイル入れるとわりと大人しくなります。今回は添加剤のみ。



エブリイ、24万kmも走ってるのでそろそろ箱代えも考えなければならないかもしれませんね。下廻りの錆びはそれほどでもないですが屋根の錆とゴム類の痛みがなぁ( ◜ω◝ )