車中泊のブログ一覧

純正Fダンパー高いだろうなと思いながらもＤラーで見積もりを取ってみた。

NEW SR SPECIALのお値段は、１本の定価約22,000円の20％offで約18,000円也。
で、純正ダンパーは１本19,700円也。
何でも高い純正品だからこの倍近くのお値段想像してました。

しか～し、お安いのは部品のお値段だけ。
取り付け料がJムスで2本約10,000円でＤラーが2本25,500円。
高過ぎ～～～！

私「お客様感謝デイだとお安くなりますか？」
Ｄ「消耗品の場合はお安くできないんですよ」
えっ、それじゃオイルは消耗品じゃないの？？？なんてことは言わず
私「車検時に一緒にやってもらったら気持でも安くなります？」
Ｄ「勉強させていただきます」と困り顔

ど～しましょう。
あ、Ｊムスで純正取り寄せてもらって付けてもらう手もあった。
今度Ｊムスに聞いてみましょう。

※画像はオイル漏れしていないダンパー。
　塗装が剥げてサビサビ。

ご無沙汰しております。

かなりの放置が続いておりましたが、そんな中でも毎日多くの方々に訪問していただいておりました。
ありがとうございます。

さて、当ブログPVに於いてのNo.1は「KAYABA　NEW　SR　SPECIAL　インプレ」
みなさん、足回りにだいぶ関心がおありのようです。
で、今回は特別企画「KAYABA　NEW　SR　SPECIAL　オイル漏れ」です。

純正から交換して約2年、2万キロオーバー。
フロント左が画像のようにベトベト。
これだと車検通りません。
車検は来年1月。
同じのを見積もりしてもらったらフロント2本交換（工賃込み）で約44,000円也。

ちなみに、このKAYABA　NEW　SR　SPECIALの塗装も貧弱で、オイル漏れの無い他の3本はあちこち錆が浮いてます。

どうしよう、他の銘柄も含めて再検討しようかしらん。

「白米大好き」という足跡があったので行ってみました。
20代半ばの女性で登録したばかりらしくブログも車種紹介も無し。
内容が無いのにすでにMyファンが3人も。

後日下記のようなメッセージが。



足跡返してくれてありがとうございます！♪
私も車好きなので友達になってくれる人探してメールしてみました★

でも私まだ登録したばかりで、
ミンカラの機能があんまりよくわかってなくて…^^;

携帯でログインするやり方がよくわからないので、
もしよかったら携帯のアドレスで直接メールできますか？？
もし抵抗あったらこのメールは無視してくれていいです(>_<)
私のアドレスは○×△@docomo.ne.jpなので、
OKだったらここに送って下さい★

いきなりでびっくりするかもだけどお願いします^^;


どう考えても怪しいメッセージです。
不定期更新で不真面目な私にこんな内容のメッセージが来る訳ありません。
怪しいメッセージとしてみんカラに通報。
本日確認してみたところ「白米大好き」は末梢されてました。

みなさん、くれぐれもご注意を。

某氏より「さぼり過ぎ！」とのお叱りがありまして、ネタを探して慌ててアップしました。

ＳＧフォレスターのカタログ燃費は13㎞／Ｌ。
先日の札幌往復約500㎞走行にてこのカタログ燃費を超える13.2㎞を記録しました。
プライマシーＨＰの時は省燃費を若干意識した運転で12㎞中～後半。

今回はプライマシーＬＣに換えてから初の札幌往復。
特別省燃費は意識せずそれなりのペースで走り、中山峠では若干燃えたりもしましたが、帰ってから給油してビックリの燃費。
プライマシーＬＣ、走りに軽快感ありませんが街乗りも含めて燃費良好なタイヤです。

ちなみにＭｙフォレ、ルーフボックスやら自作のルーフキャリアやらを載せているのでエアロとはまったく無縁なクルマです。

昨年の7月に装着したKAYABA　NEW　SR　SPECIAL。
10か月で約16,000kmの走行。
馴染んできたのかヘタってきたのか乗り心地に変化が。

装着当初、というよりも5～6000km位までは初期インプレとそれほど変わらずツッパリ　ハイスクール（古。
その後スタッドレスに交換したので少しは突き上げが和らぐかなとも思ったがあまり変化なし。

年明けして走行距離が10,000kmを超えたあたりから「あれ!?」
突き上げがマイルドになってます。
これまではツッパリ一辺倒だったのが引き技も覚えた様子。

現在はタイヤの性能とも相まってコンフォートとまでは行かないまでも、後席に人を乗せても「申し訳ないな」と思うことはありません。
山菜採りでのオフロードもまったく問題なし。

今後の変化がどうかは不明ながらこのダンパー、10,000km我慢すればけっこう使えます。