車中泊のブログ一覧

チタニウムNA、燃費も良いようだ。

本来は毎週水曜か木曜に給油するのだが、明日からのガソリン値上げということもあり早めの給油。
通常燃費9km/lが今回10km/lに。
峠でもそれなりに回したり特に省エネ運転はしていない。

街乗り走行がいつもより60kmくらい少ないことを差し引いてもそこそこ燃費向上していると思われる。
ガソリン代が上がったことだし、5000km走行で元が取れるかも…。

昨日、仕事帰りに通る峠の上りで2速でアクセルオン。
お～、なんだか軽く回ります。
6千回転キープしていたつもりが、いつの間にかレッドゾーン突入でリミッター。
車体がガクガクブルブル。

すかさず3速にシフトアップ。
ガクンと回転が落ちて加速する余裕がない。
2000ccNAの限界、やはり高くありません。
ターボだとここからさらに踏ん張りが効くのだが。

それでも予想外に回りが良い。
スバル純正の時は「私、一生懸命回ってます」的に健気に頑張っていた感じが「ダンナ、まだ行けまっせ」的な余裕を感じる。

燃費も若干良いようだ。
燃料系の真ん中で約230kmの走行。
通常は200km前後。
回して遊ばなければ当然ながらもっと伸びる筈。
燃費に関しては来週の木曜か金曜に給油するので具体的な数値で比較できると思う。

第１７回函館ひまわり号、今年も元気に走ります。
ひまわり号と言っても何のことか分からない方が大半かと思います。
ひまわり号とは、普段旅行する機会の少ない障害者（この言葉あまり好きじゃないんですが）と一緒に旅をして楽しみましょうという趣旨のボランティア団体です。
日本全国各地１００箇所以上で活動されています。

今年の函館ひまわり号では下記の通り運行されます。
開催日：2006年9月16（土）～17日（日）
行き先：奥入瀬、十和田湖経由で秋田湯瀬温泉
交　通：フェリー、バス
参加費：大人19,000円
　　　　小人16,000円（小学6年まで）
定　員：120名
締切り：8月18日（定員になり次第締め切ります）
9月16日
　 6時30分　受付開始
　 7時30分　函館出港
　11時20分　青森着
　　　　　　奥入瀬、十和田観光
　16時30分　湯瀬ホテル着
　19時00分　夕食交流会
9月17日
　 7時00分　朝食
　 9時15分　黒石津軽伝承館見学
　12時30分　青森出港
　16時30分　函館着　解散

数少ない３連休に被ること、参加費がそれなりにかかったりもしますが、サポーターとして参加してみませんか？
私はこのひまわり号に10年以上関わっており、毎年障害を持たれた方との旅を通して色々と教わっています。

障害者にどのように接してよいのか不安だという方は、私（実はその道のプロだったりします）も含めて、実行委員やスタッフが十分なフォローをさせていただきます。

お問い合わせはブログ、メールどちらでも。

夕方、家に帰ってそそくさと内装剥がし片手に作業開始。
一応事前にみんカラの整備手帳で下調べはしていたのだが、現物を前にどこのピンを抜いてよいのやらしばしの思考。

だいぶ日が翳ってきたのであまりよく見えない。
とりあえず左側だけ取り付けて本日の作業終了。

よく「フォグランプの光軸が下に向き過ぎている」みたいな話を聞くが、ドライビングランプと勘違いしているのではないかと思う。
こうした勘違いをしているのか、やたらフォグランプの眩しいクルマもけっこう多い。

仮にフォグランプの光軸がヘッドライトの光軸に近かったら対向車に眩しいだけではなく、濃霧や吹雪の中では反射が眩しくて、まったくフォグランプとしての機能を失ってしまうことも。

ひょんなことから表題にある技をゲット。
「もうすでに知っているよ」「そんなの常識だよ」と言われそうですが、私にとってはスンゴイ技だったりします。

①この画面を画像として保存したいと思う。
②その画面で[Prt Sc]キー（Print Screen　上段右から３番目）を押す。これで画面がコピーされる。
③[スタート]→[プログラム]→[アクセサリ]→[ペイント]の順に開く
④[ペイント]画面が開いたら[Ctrt]＋[V]にてコピーした画面を貼り付ける。
⑤[ファイル]→[名前をつけて保存]する。
⑥必要に応じて加工し、画像として使用。

興味のある方はお試しを。