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色々な問題が解決していく…

どうしても車に乗っていると色々気になることが出てくる。


H&Rのバネに交換した際に発生した『ギ・ギ』という異音は
数度にわたりバネとアッパーの当たり面にシリコンオイルスプレーをし、
いい位置にきたらしく異音は止まった。


塗装面のウォータースポットは専用クリーナー＋再コーティングで綺麗になり解決。



あとはかなり小さい音ながら気になっていたビビり音。
これは３速２５００～３０００回転くらいの時にしていた音。

グローブボックスやらの荷物を降ろすも解決しなかった。
で、助手席の足元の奥の内装パネル内に束ねてあるスゴイ数のナビの配線を
疑っていたけど、ふとした事から音の発生位置の違いに気づき、ビーコンのアンテナの
配線をイジってみたところ音がしなくなったので、再配線。←これはまだ様子見段階。





…そんな感じで今は気分スッキリ。

なにか先に進みたい気分。
車から離れているとエアロとか色々イジリたくなるけど、眺めてるとその気持ちは薄れていく。

せっかくの希少車ｗ。
なので、〝元々こうなのかな～〟って感じのイジリ方がしたい気も。

でも、鼻先のエンブレムは、やっぱり埋めたいなぁ。

予定通りディーラーへ行ってきました。




オイル交換を済ませ、例の外れた部品の検索。
裏に部品番号の刻印はありましたが、ディーラーでは検索ができないらしい。

夕方から行ったので、『後日…』的な雰囲気。
で、サービスマニュアルからそれらしい部品があったとサービスから。


外れた物は、エアコンのリアへの送風を止めるフタでした。
エボバレーターは他の車種と共通らしく、RCZはリアの送風が止められているからです。

でも分かってよかった（＾＾ヾ。

それと、グリルモールも貰ってきました。
なんで一律で同じ価格なんだ？ｗ



で、帰ってきて、洗車＆コーティングをしました。
先日のブログに載せましたが、コーティング剤、マジいいです。
さすが、プロと同じ溶剤。

またインプレします。

昨日はオヤジのBMのバンパーのキズを直しました。

とは言っても、もう４回目くらいです（－－ヾ。

今回は少々キレて怒鳴りました。
…で、オヤジが凹んだので言い過ぎた感が（＾＾；。


で、修理開始。



既に磨き始めています。
今回はキズが深いです。
バンパーに１８０番のペーパーって初めて使いましたｗ。

あまり厚くパテは盛りたくないので、大きめに削りました。
薄付けパテで均して、さらにスプレーパテを吹いてさらに均しました。


で、下塗り塗装。
使うのはソフト９９の普通のボディーペンです。



で、数回塗装を吹いて、クリヤーを吹いて完成。


ちょっと自分も写っていますが（＾＾＊。
塗った部分以外が汚れていますが気にしないｗ

まぁ、こんな感じです。
作業的に２時間くらいで、大した作業ではないのですが、何回もやりたくない（－－ヾ。

今週の土曜日の午後は、ディーラーへ行ってきます。

なにか分からないカバーのような物をハメてもらいにｗｗ。
それとエンジンオイル交換。

もう７０００ｋｍです（－－ヾ。

あ、ブラックエディションのグリルモールも、もらってこないと。

…高いなぁ。


日曜日は、ショップへ。
やっと入荷したホイールスペーサー。

お盆前に頼んだから、何日かかったのやら。
買ったのは１２ｍｍ。

ダメ元で試しにフロントに入れてみようｗｗ


そんな感じで、遊べるのは日曜日の午後くらいか　（－－ヾ。



先日届いたコーティング剤。


施工する時間作れるかなぁ…

何シテルにも書きましたが、急にカタカタと気になる音が…


で、内装のパネル裏を手で探りながら出てきたのがコレ。



何かのカバーっぽいのですが…