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今日は雨で涼しく作業日和♪

なので、エアーエレメントを交換しました。
クリーナーBOXはバルクヘッド側にあるので、前からの作業だと腰に響く作業でした　（－－ヾ。


もう外れていますが、画像内にある緑丸のインテークパイプのホースバンドを緩めて、赤丸の
クリーナーBOXの上のトルクスを３本緩めます。
これはBOXのフタ側に残る形になるので、フリーになる程度でいいです。
あとは知恵の輪状態で外しますｗ。

で、エレメントを交換し逆の手順で組んで終了。
青丸の奥のツメがちゃんと入っているかが分かりづらく、戻す方のが大変でしたｗ。


それはいいとして、黄色の丸で囲んだおそらくブローバイのホース、いつから外れていたんだろう。
作業中に外れたのならいいけど…（＾＾；




作業が終わって、テストを兼ねドライブへ。



で、交換後のインプレ。


…全然ワカランｗｗｗｗ

どうしても交換後って、感覚が過敏になりすぎて…　フラシーボ効果ってヤツでしょうか。
なので、自分の感覚に信用ができないんです。

っていうか、このテの交換部品って、いつも通り通勤なんかで使ってる時に、ふとアレ？って思う
のが本当の違いだと思っています。なので、今は感じなくてもOK。

…ず～っと感じなかったりして（＾＾ヾ

外装のLED化に引き続き、今度は車内のLED化を進めます。


まずはルームランプのバラシ。
こんな感じだろうな～と、いつものようにパネルはがしでオリャ～。
…あれ？表面のレンズのみ取れました。

ユニットごと外れるハズだったので、ちょっと焦りました（＾＾；。

が、電球は見えたのでヨシ♪

まずはセンターのルームランプから。
簡単です♪

が、買ったLEDが大きく、ギリギリの大きさでした（＾＾ヾ。
それがコレ。

取り付け後なのでパッケージのみですが。
参考までにサイズは３５ｍｍ×３５ｍｍです。


取り付け後の画像です。


めちゃ明るい♪
明るすぎなくらい（＾＾；。


で、今度はマップランプ。
あれ？電球、どうやって取るの？

で、一度部屋に戻りみんカラｗｗ。
皆さんのお部屋を徘徊しましたｗ。

が、わからず、強引に頑張ることに。
グラグラ揺すって、精密ドライバーで押し出すようにして取りました。
ｈａｂｅさんの方法だったかな？。参考にさせていただきました。

で、使ったＬＥＤはコチラ。


で、交換後です。

昼間はそれなりでしたが、夜では十分な明るさでした。
画像だと真っ白ですが、青っぽいです。

そして、同時点灯！


スマホのカメラの明るさを抑えてもこんな感じです♪


今度はグローブボックス内＆トランク内のランプのＬＥＤ化かな。
フットランプとカーテシランプは、なんか電球色もいいな～って感じで、後回しです。

昨日の朝からショップに車を預け、バネ交換の作業をしてもらいました。

で、今朝引き取りに行きました。



すると、目が青くなっていましたｗ


奥には、他の御方のＲＣＺが！
自分以外にココのショップに通う、唯一のＲＣＺですｗ
あちら様のが先輩ですが（＾＾ヾ。
なかなか見れない光景ですｗ。


で、ショップを後にし、早速ドライブ。
今回はひたすら峠を走りました。
とは言っても、攻めるような事はせず、いいペースで走るだけ。


で、途中の道の駅で撮りました。


いい感じに落ちました♪
フロントは約１０ｍｍ、リアは約15ｍｍ近く落ちました。
これだけで結構見ため的に違うものですね～。
早くスペーサーを入れたい（＾＾；。

ただ、フロントのキャンバーがほぼゼロ（/＿＼＊
付かなかったみたい。
やっぱり加工して少し付けてもらおうかな…。


前後バランス、ロールセンターが変わっているのに、走りの変化はあまり感じません。
良いのか悪いのか（＾＾；
乗り心地もいい感じです♪

夜勤明けの昨日、まずは洗車。

コーティング車用のシャンプーを使っているのですが、早く流さないと逆に汚れ
になります。明るい色なら気にならないのに、ダーク色だと目立ちますね。

夏の洗車は大変です（＾＾；。


で、汗だくになったのでシャワーを浴びて、ふと思い出したのが先日届いたHID。


また汗だくになりながら交換（＾＾；。

が、なかなか外れません。

イライラ…。
クランプがちょうどコネクターに当たってなかなか外せません。

でも、右側のヘッドライトはスペース的にも余裕があり外せました。
左側は、スペースが少なく、手が入りにくい。

汗がタラタラ…（－－；

苦戦していると、アクティブヘッドライトのアジャスターが動いてカナリ横を向いていました。
ちゃんと原位置に戻るのか心配になりながらも外せました。

一応、付ける前に焼きを。
煙とか出ず、ベロフには必要なかったみたいですね。

で、組み付け。そしてON。

問題なく原位置に戻りましたｗ。
６０００Kは真っ白な感じ。


画像では分かりませんが、以前交換したKZROOMさんのポジションと比べると
ちょっと白いです。合わせるなら６５００Kくらいかな～って感じ。


その後は、以前からお世話になってるショップへ。
H&Rのスペーサーを注文した際に、メーカー側からハブの測定をしてほしいとの事で。


そんなの要らんやろ～と思っていましたが、問題発生。

ハブの高さがフロント９．05ｍｍで、１０ｍｍのスペーサーは使えない事が分かりました。
で、リアも数値は忘れましたが、アウト。
フロントに使うのであれば、１ｍｍ弱削って…って事でした。
５ｍｍのスペーサーでもいいけど、ハブの部分がないからブレるのも嫌だし。
リアは１０ｍｍをやめ、12ｍｍのスペーサーを入れることで回避。
そんな事があるんですね～（＾＾ヾ。

で、とりあえずリアの１２ｍｍのみ注文。
１ヵ月ちょっとかかるそうです。

なので、バネの交換のみ来週末にやることになりました。

バックランプを先日買ったKAZROOMさんの物に交換しました。

…これでバックフォグが曇るというクレームは効かなくなるかも（－－ヾ。

明るく見えるけど…
ん～、どうなんだろ～なぁ。
夜のインプレにこうご期待ｗ。