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夜勤明けの昨日、まずは洗車。

コーティング車用のシャンプーを使っているのですが、早く流さないと逆に汚れ
になります。明るい色なら気にならないのに、ダーク色だと目立ちますね。

夏の洗車は大変です（＾＾；。


で、汗だくになったのでシャワーを浴びて、ふと思い出したのが先日届いたHID。


また汗だくになりながら交換（＾＾；。

が、なかなか外れません。

イライラ…。
クランプがちょうどコネクターに当たってなかなか外せません。

でも、右側のヘッドライトはスペース的にも余裕があり外せました。
左側は、スペースが少なく、手が入りにくい。

汗がタラタラ…（－－；

苦戦していると、アクティブヘッドライトのアジャスターが動いてカナリ横を向いていました。
ちゃんと原位置に戻るのか心配になりながらも外せました。

一応、付ける前に焼きを。
煙とか出ず、ベロフには必要なかったみたいですね。

で、組み付け。そしてON。

問題なく原位置に戻りましたｗ。
６０００Kは真っ白な感じ。


画像では分かりませんが、以前交換したKZROOMさんのポジションと比べると
ちょっと白いです。合わせるなら６５００Kくらいかな～って感じ。


その後は、以前からお世話になってるショップへ。
H&Rのスペーサーを注文した際に、メーカー側からハブの測定をしてほしいとの事で。


そんなの要らんやろ～と思っていましたが、問題発生。

ハブの高さがフロント９．05ｍｍで、１０ｍｍのスペーサーは使えない事が分かりました。
で、リアも数値は忘れましたが、アウト。
フロントに使うのであれば、１ｍｍ弱削って…って事でした。
５ｍｍのスペーサーでもいいけど、ハブの部分がないからブレるのも嫌だし。
リアは１０ｍｍをやめ、12ｍｍのスペーサーを入れることで回避。
そんな事があるんですね～（＾＾ヾ。

で、とりあえずリアの１２ｍｍのみ注文。
１ヵ月ちょっとかかるそうです。

なので、バネの交換のみ来週末にやることになりました。