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昨日の朝からショップに車を預け、バネ交換の作業をしてもらいました。

で、今朝引き取りに行きました。



すると、目が青くなっていましたｗ


奥には、他の御方のＲＣＺが！
自分以外にココのショップに通う、唯一のＲＣＺですｗ
あちら様のが先輩ですが（＾＾ヾ。
なかなか見れない光景ですｗ。


で、ショップを後にし、早速ドライブ。
今回はひたすら峠を走りました。
とは言っても、攻めるような事はせず、いいペースで走るだけ。


で、途中の道の駅で撮りました。


いい感じに落ちました♪
フロントは約１０ｍｍ、リアは約15ｍｍ近く落ちました。
これだけで結構見ため的に違うものですね～。
早くスペーサーを入れたい（＾＾；。

ただ、フロントのキャンバーがほぼゼロ（/＿＼＊
付かなかったみたい。
やっぱり加工して少し付けてもらおうかな…。


前後バランス、ロールセンターが変わっているのに、走りの変化はあまり感じません。
良いのか悪いのか（＾＾；
乗り心地もいい感じです♪

知らないうちに、結構値段が上がっていたんですね（＾＾ヾ。


片道、１０ｋ程度の通勤。
朝なので、それなりにトロトロ運転。


なのに…


燃費、いいですね♪
先日の旅行では１３ｋ台をマーク。

気にして走ったら、どれくらい伸びるんだろう♪




夕方、バックミラーに写るこのラインが好き♪

やっぱり、かき氷でしょう♪

ということで、行ったのは名古屋にあるこのお店。


柴ふくといいます。
その柴の名の通り、看板犬は柴犬です♪
…他の人が撮っていて、撮れませんでした（－－ヾ。

去年、情報番組で見て行ったらスゴく美味しくて、気に行ったお店。


で、食べたのは、黒柴ミルクに白玉をトッピング♪

かき氷にきな粉と黒蜜がかかっています♪
超ふわふわで美味しいです。
お替りしたいくらいｗｗ

ちなみに一番人気みたい。

これがメニューです。


場所はメ～テレの斜め向かい。
お店の横のコインパーキングは小さいですが、近くに立駐もあるので大丈夫です。
詳しくはググってくださいｗ

結構並ぶので、覚悟の上行ってくださいね♪

夜勤明けの昨日、まずは洗車。

コーティング車用のシャンプーを使っているのですが、早く流さないと逆に汚れ
になります。明るい色なら気にならないのに、ダーク色だと目立ちますね。

夏の洗車は大変です（＾＾；。


で、汗だくになったのでシャワーを浴びて、ふと思い出したのが先日届いたHID。


また汗だくになりながら交換（＾＾；。

が、なかなか外れません。

イライラ…。
クランプがちょうどコネクターに当たってなかなか外せません。

でも、右側のヘッドライトはスペース的にも余裕があり外せました。
左側は、スペースが少なく、手が入りにくい。

汗がタラタラ…（－－；

苦戦していると、アクティブヘッドライトのアジャスターが動いてカナリ横を向いていました。
ちゃんと原位置に戻るのか心配になりながらも外せました。

一応、付ける前に焼きを。
煙とか出ず、ベロフには必要なかったみたいですね。

で、組み付け。そしてON。

問題なく原位置に戻りましたｗ。
６０００Kは真っ白な感じ。


画像では分かりませんが、以前交換したKZROOMさんのポジションと比べると
ちょっと白いです。合わせるなら６５００Kくらいかな～って感じ。


その後は、以前からお世話になってるショップへ。
H&Rのスペーサーを注文した際に、メーカー側からハブの測定をしてほしいとの事で。


そんなの要らんやろ～と思っていましたが、問題発生。

ハブの高さがフロント９．05ｍｍで、１０ｍｍのスペーサーは使えない事が分かりました。
で、リアも数値は忘れましたが、アウト。
フロントに使うのであれば、１ｍｍ弱削って…って事でした。
５ｍｍのスペーサーでもいいけど、ハブの部分がないからブレるのも嫌だし。
リアは１０ｍｍをやめ、12ｍｍのスペーサーを入れることで回避。
そんな事があるんですね～（＾＾ヾ。

で、とりあえずリアの１２ｍｍのみ注文。
１ヵ月ちょっとかかるそうです。

なので、バネの交換のみ来週末にやることになりました。

自分もＨ＆Ｒのバネを注文しました。
10ｍｍのスペーサーも注文。


で、交換後アライメントを取ってもらうのですが、皆さんの数値は？

標準値なのかな～？？