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朝から雨。

オマケに風も強い。

そんな愛知県の天気です。


どこかにドライブにでも…と思っていますが、こんな天気じゃ。




なので、とりあえずブログｗ。


では本題。

『嫌いな部分が実は重要』

ＲＣＺで嫌いな部分。
それはリアタイヤ前のステップの絞り込み。

○の部分ね。


上から見ると、ボヨ～って見えるんだよね～。
だから、ベントロッソのサイドとか入れたいんだけど…。


でも、すれ違う時に見えるこの角度から見ると、意外と効いてる部分。

これはこれで大事なのかもね。
実は初めてＲＣＺをいいな～って思ったのは、すれ違った時でした。



余談ですが、自分が車のデザインで大事だと思っている部分はここ。
○部分です。



この肩からフェンダーにかけての広がりで迫力が出る。
Ｓ１５もこの部分が好き。



さぁ～、出かけることを考えよ（－－ヾ。

以前、ホイール交換と共にハメ込んだハブリングが抜けなくなりました。

タイヤショップで組み込んでもらったんですが、固着防止のグリスが使ってなかった様子。


なので、こんな大がかりな事に。



で、ディスクローターごと外して抜こうと思ったら、ハブリングと同じ外径で、
ディスクは抜けたのですが、ハブリングは抜けず（－－ヾ。


結局、一番簡単な炙りによる膨張率の違いで外しましたｗ
使っているハブリングは厚さが１ｍｍと薄いので直ぐに外せました。


で、リアにＨ＆Ｒの５ｍｍのスペーサーを入れました。





ホイールサイズが９Ｊ＋２８なので、５ｍｍのスペーサーを入れると、内側はノーマルホイールと
ほぼ同じ位置で、外側に約１０ｍｍ出ています。




まぁ、自己満足ですねｗ。

早速、オヤジのＢＭのタイヤ交換をしに行ってきました。


途中出たワーニングが不気味ですｗ。



いくら８０ｋｍ/ｈまで大丈夫と言われても、出したいとは思いません。
大丈夫でもフィーリングはパンクです（＾＾ヾ。


で、タイヤ交換。


この店、態度が悪いです。
虫の居所が悪かったら　　　…知らんよ。
そんなにランフラットタイヤの交換したくないなら、初めから断れよ。
余分に工賃取ってるくせに。

ちなみに、前回このお店で、このＢＭのホイールにキズを入れられて、クレームで
対応してもらっています。


まぁ、時間はかかりましたが、無事交換されました。


で、ポテンザＳ００１（ＲＦＴ）のファーストインプレッションｗ
やはり、乗り心地に拘っただけあって、カナリいいです。

しかし、普通のＮＯＴ ＲＦＴのタイヤと比べてどうか…
ちょっと違うかな～って思います。
「頑張って、乗り心地を良くしました」的な感じがします。
ちょっと自然じゃないかな。

でも、へんなヨレ感はないし、ダルさもないです。

まだちょっと走っただけなので、また気付いた事があったらインプレします。

結構前になりますが（＾＾ヾ。

以前出かけた時にたまたま高速のＳＡで見つけたバッグ。



シリコンで出来ていて、シンプルで、かわいいデザイン。


何かに使えないかな～って眺めていて、ふと思いついたのが車内用のゴミ箱。
マチもちょうどいいくらいだし、シリコン製だから汚れても洗えばいいし、液体も浸みらない。

中には小さな間仕切りがありましたが、要らないのでカット。

で、後部座席の足元にジャストフィット♪



その前は普通のカー用品店に売っていたのを使っていました。
こっちのがいいね♪

溜まったゴミを捨てに行くのもカワイイし♪





ＰＳ．４月１３日に【走り組】でツーリングを行います。
気になる方はどうぞ♪

色々やらかしてくれるオヤジ。

ＢＭのＥ６０の５２５に乗っているんだけど、擦ったり、ぶつけたり。


で、今度は石垣にタイヤを擦って切ってしまいました。
エアーを入れてみるも、じゃじゃ漏れｗ



普通じゃ切れないのですが…
たぶんカナリ酷く擦った様子。
ランフラットもタジタジです。


で、乗り心地の悪いランフラットをやめ、普通のラジュアルに替えようかと思ったけど、
スペアタイヤを買ったりしなきゃいけないので、結局ランフラットに。


で、買ったのがコレ。



ポテンザのＳ００１のランフラットです。
普通のラジュアル同等の乗り心地を確保したというランフラット。

交換が楽しみです。

しかし大分安くなりましたね、ランフラットも。
昨日購入し、今日届いたし。早！
それも出来立て新鮮♪


それにしても、かわいそうなＢＭ（－－ヾ