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オレのアイデア商品かと思ってたら、既に作られてた物…ｗ

ホイールセッティングボルトです。



Ｍ１２×Ｐ１．２５のセッティングボルトが見つからなかったので、
結局セットの物を買いました。

これでホイールの脱着が楽になります♪

マニュアル車のシフトブーツの話です。

アルカンターラのシフトブーツに交換時に、もともとの
シフトブーツに穴が空いていました。
その時は折り目が擦れて穴が空いたのだろうと、さほど
気にしていませんでした。

ですが、アルカンターラのシフトブーツにも擦れたような痕が…

で、再びシフト周辺のパネルをバラして調べると、１速や２
速に入れる際に、リングを引かないとリバースに入らなくす
る部分(説明が難しいｗ)にブーツが挟んでしまうことが判明。

なので、簡単な対策で、ペットボトルを切って笠を作り、
挟み込まないようにしました。


見えない部分なので簡単にですが（^^ヾ。

シフトブーツを元に戻したら、こんな感じ。


分からないでしょ？

ハブリングに切り込みを入れたせいか、スペーサーを入れ
たせいか…

高速で振動が出るようになってしまいました(;´д｀)。

なので、再度ハブリングを購入。



まぁ、５ｍｍのスペーサーを入れてるから、ほとんどハブリングの
意味は無いと思われます（^^ヾ。

見た目も好きじゃないから、スペーサー外そｗ。

今日は久々に、車をイジっていました。
まぁ、一番の目的は前後タイヤローテーション（^^ヾ。



けど、抜けなくなったハブリングを抜いて、５ｍｍの
スペーサーを入れる事に。

たかが１ｍｍですか、バーナーで炙っても抜けません。
で、軽くヤスリで溝を掘って炙ると…

外れました♪

けど今後のために、金ノコで切れ目を入れました。
最悪は開いて取ります。

で、５ｍｍのスペーサーを入れ、終了♪
…タイヤ、結構減ってるなぁ(*´ω｀)。