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用事があってディーラーに行くと･･･

新型メガーヌＧＴが。











画像見るより、全然カッコイイ♪

４ドアになったとか、他にも色々思う事はあるけど、実物を見たら許せましたｗｗ

次期メガーヌＲＳも期待♪

空気圧モニターです。

買ったのはコレ。




中はこんな感じ。



モニターのデザインと、センサーが黒いのが良かったから、コレにしましたｗ。

さて、使える物なのか･･･(^^ゞ。



あと、タイヤも注文。

普通にディレッツァＺⅢです。

サイズも今と同じ２４５だし(^^ゞ。

昨日の話。

雨の中のドライブ。

普通の流れ＋α くらいのペースで走ってると･･･

ん？あれ？なんか滑る (´ω｀)

たまたまかと思ったけど、その後のタイトコーナーでも･･･

ズルズルっと (´Д｀)。


タイヤはこんな感じ。



スリップサインまで、１ｍｍちょっとくらいかな。

確かに減ってるけど、水の溜まってないウエット路面で、

こんなに滑る？って言うくらい滑る。

それも常識的な速度で。

まぁ、そろそろ交換とは考えていたけど、急遽タイヤ選びしています。

同サイズか上げるか、タイヤメーカーとか･･･

２５５も気になる。

さて、どうするか。

以前から、左前しか掻かなく、先日の雨上がりの走行で、何度踏み
直してもホイールスピンが止まらないという事が起きて、
気になって他のメガーヌも同じなのか乗らせてもらいました。



･･･その間に、ディーラーで色々チェックして貰いました。

いくらノーマルのＬＳＤのイニシャルが低いとはいえ、ＬＳＤがないのと変わらない。

けど、不具合なし。

･･･なんやろ～(´Д｀)



この試乗車、メガーヌを買う時に乗った車。

走行距離は１４００kmくらいだったかな。

流石に、しっかりしている。

自分の５００００kmを超えたクルマとは違うなぁ～(´ω｀)

その①

リチウムイオンバッテリー…

とりあえず試しに充電してみた。



使ったのはコレ。



ＥＶＯＴＥＣの充電器です。

けど、フルオートじゃないのが残念。

充電完了後、３時間以内に外さなきゃいけないし、ちょっと面倒。


で、充電。

と、その前に、テスターで電圧がどんなモノか計ってみました。

１３．１Ｖ…十分にあります（＾＾ヾ。


充電スタートし、１時間後に見に来た時には終わっていました。

全然減ってないって事でしょうね（＾＾ヾ。


ナビの電圧計で、高い時でも１２Ｖ後半くらいしかなく心配していましたが、大丈夫そうです♪

あ、今度、アイドリング時の電圧を計ってみます。




その②

純正オーリンズのＤFVをＯ.Hがてら仕様変更し、キャンバー調整式のピロアッパーに交換しようと

思っていますが、ピロアッパーが手に入らない　（´Д`）。

某ショックのピロアッパーは、製品番号がないと買えないし、おまけに１０万もするとかｗｗ


…また作るのか（－－ヾ


オレのやりたい事、いつも難アリｗｗ




Ｐ．Ｓ
日曜日のルノー名古屋東のプチオフ、事情によりキャンセルになりました。

どこかのオフ会でお会いしましょう♪