苦労冠者のブログ一覧

先月のFBMは欠席だったので、満を持しての参加のはずが・・・
首都高の江戸橋JCTで事故の表示だったので、青山あたりから右車線を選択していたものの渋滞が激しく、当初のルートで左へ。
新宿線の合流過ぎから渋滞したものの、江戸橋JCTでは、事故処理が終わった消防車が撤収する頃に通過、結局８時３０分過ぎに京葉道路幕張PAへ到着。一息入れて、会場には９：１５分に入場。
久しぶりのカングー村が開村、端があいていたけれど、向かいのBe-Bopに並んで駐車して、先着の皆様にご挨拶。

写真を３枚撮ったところで、メモリーフルの表示。早速、イオンで１６GBのSDカード１０５８円で購入して駐車券ノルマを消化。

今回、正式に
フィニヨンさん、たいはくおうむさん、インディパパさん、ジョンくろさん
たちにご挨拶して、あとはダラダラと・・・
終了３０分前に、真打ち（Irislaevigataさん）登場。先週に続いての関東遠征とか。

居残りで、何となくお昼を日野へ食べに行こう。ということになり、フィニヨンさん親子、Irislaevigataさん、ジョンくろさんご一家と出発。
慣れない先導を仰せつかり、ほどほど抑えつつも首都高を激走（笑）、皆さん、お疲れ様でした。

日野にて昼食と二次会をしたあと、散会。
ナビ（ガーミン）様に従ったら、２０号日野バイパスから１６号八王子バイパスと一部有料の道で帰宅。
（帰宅後ググ地図でみたら、都道などのルートもほぼ同じ時間でした）

濃い一日でした。

毎年、近所のタイヤ屋で履き替えていましたが、今年は諸事情によりDIYで交換しました。１人で約３時間、疲れました。

昨年、新調したものの、１シーズンで１０，０００ｋｍ以上走ったので、後ろは５分ほど残っているものの、前が２，３分といったところ。悩ましいところですが、前後入れ替えて装着。安全運転でなんとか、今シーズンを乗り切る予定です。

ノーマルの方は０９年製で、外側サイドのビブちゃんは確認できるものの、接地面の外側の山の溝が浅く薄くなってきているのと、サイドに微少なひび割れも出てきはじめたので、来春は交換予定。

皆さんはリンゴは赤いものだという、先入観にとらわれていませんか？
昨シーズンから、私がはまっているのが「シナノゴールド」。
甘さ一辺倒ではなく、酸味があるリンゴです。

長野県で開発され品種登録された３種類で、９月末から１０月末にかけて収穫期を迎える順番で
長男：「千秋（せんしゅう）」×「つがる」→「秋映（あきばえ）」
次男：「ふじ」×「つがる」→「シナノスイート」
三男：「ゴールデンデリシャス」×「千秋」→「シナノゴールド」
と「長野のリンゴ３兄弟」といしてPRしています。

酸っぱいリンゴをお試しあれ。画像はネットで探してみてください。

ついに99,000kmになりました。
月末に100,000kmになりそうです。９年と３ヶ月です。

新聞社ウェブで、訃報を発見。ご冥福を祈ります。

間違いだらけの車選び・・・１，２回買ったかな。VWゴルフを高評価していましたね。

自動車および自動車文化は、欧州に比べて日本がはるかに遅れていると言うことを、改めて認識したかな。

日本では後席シートが２点ベルトなのに、独車はきっちり３点だったとか、たしか日本で三角表示板が義務付けされる前かなあ？、ベンツのセダンとかでトランクリッドの裏に三角の反射板に「！」がはめ込みになっていて、止まってトランクを開ければ、「注意せよ」となる仕様とか・・・流石と思わせてくれた。