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2010年07月27日

エコカーの正しい使い方

エコカーの正しい使い方  ごく一部の方に頭のネジが足りない等の誤った
認識ありますが・・・・規定トルクでしっかり管理さ
れています(多分)

 その証明て訳ではないですが、本日のお仕事
での走行距離180kmでの燃費28
エアコン設定26~28度 風量2~3

クレージーでなくクレーバーな運転が身上の
プリウスfkレポートでした。

でも佐賀県てホンダインサイト(2代目)で一番燃費の
いい県みたいです。 平野だし信号少ないし(笑)
http://www.honda.co.jp/ecogp/

この土地はプリウスには不利か?
ブログ一覧 | ガ:プリウス | クルマ
Posted at 2010/07/27 20:46:53

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この記事へのコメント

2010年7月27日 22:45
完全に宗旨替えしちゃいましたねぇ(^-^;
しかし、燃費計ついてると、アクセルを踏み込むのに
なんだか罪悪感みたいなもの感じてしまいますね(^-^;
コメントへの返答
2010年7月28日 6:13
 交通の流れに逆らわない運転で、この燃費が出せるのが恐ろしいです。

 良い燃費をキープしたい誘惑あって燃費悪い運転は確かに躊躇します。
2010年7月28日 0:01
先日はヨカ体験をさせていただきました

時代の流れにいささかついていけないです冷や汗

進化ってすごいですね冷や汗
コメントへの返答
2010年7月28日 6:15
 初代プリウスの時はカタログ見てHV大して燃費良くないとの思いでしたが・・・・
ここまで進化していました。
2010年7月28日 1:41
エアコン入れて28だったら十分です!

そういえば先日のツーリングの時
日田ICから滝までの山道であのペースの
燃費はどれくらいって言ってましたたっけ?
コメントへの返答
2010年7月28日 6:20
 これぐらいの燃費を期待しての購入ですので
ほっとしています(W)

 嫁から怒りのブーイングが出ていた区間でしょうか? 上り区間でもありリッター14ぐらいだと思います。
2010年7月28日 15:13
燃費いいですね やっぱりモーターついてると。
ストップ&ゴーの繰り返しの都市部ではエンジン式が燃費悪いんでかなり威力を発揮してますが
流せる道だとエンジン使うからかガソリン食うんですかね。
プリウスは排気量いくらだっけ?エンジンの回転数も高いんじゃなぁい
fkさんにムチいれらってから(笑)
コメントへの返答
2010年7月28日 18:36
 モーターは有効でした(W)
流せる道はインサイトが有利らしいです。

 30型は1800ccで高速での燃費向上を
狙ったそうです。
 クルコンONで80走行だと30をキープするらしいです(W)

 迷惑かけない運転で燃費を考えるとメーター読み70近くで走れる環境が効率よさそうです。 

 今の時期(クーラーオン)で23~25だったら時々ムチ入れてもだせそうですが・・28~30を出すのはムチは封印ですね。
2010年7月28日 22:28
>前半部分

BPOに通報しました(^^
コメントへの返答
2010年7月28日 23:07
 多分が余計でしたか(笑)
誤解を招きますね!
2010年7月31日 8:53
へぇ~佐賀はインサイトに優しい県なんだぁ~

逆に遠方(県外)に遊びに行くと燃費が落ちるインサイトですか(^_^;)
コメントへの返答
2010年7月31日 9:00
 信号少ないのが貢献しているみたいです(W) こんなに暑いと信号停止でエアコン切りませんよね? その差かな~

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「初代5セグのくたびれリーフは急速充電10分1.3kw? http://cvw.jp/b/189821/47346876/」
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 洗車やオイル交換から始まったカーライフも20年近く経て次第に知識と度胸もついて維持が楽になりました。 ネットのおかげで情報やパーツも潤沢でセルフ維持派には良い...
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