正解は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ガス欠だった

　昨日仮ナンバーでドナドナしてきた次期ｆｋのパパ用車ですが
車検通す前に問題箇所が無いか、今朝お仕事で乗り回す予定でしたが
自宅で８００ｍで突然にエンジン不調になり焦りました。

　現状渡しで購入なので、かなりデンジャラスです（冷汗）
といっても購入した翌日朝なので何らかのアドバイスはしてもらおうと
メカニックに色々アドバイスいただいて　エアマス清掃・エアマス交換（運よく同型エンジンの車所持）しますが症状回復しません。　つけたり外したりしていたら配線の被服がボロボロと割れて銅線がコンニチハしたりと（もしかして配線のショートが原因？）配線同士の抵抗みてみますがショートはしてないみたい。
　ここでメカニックからのアドバイスで燃料側からのアプローチで考えてみようとの事で燃料ポンプ＆フィルター等の疑いの話があって路上で車の下に潜るのもなんなので、牽引して自宅に場所移してから調べるつもりでいましたが、何度目かの
メカニックからのＴＥＬ「ヒョットしたらですがガス欠ではありませんか？」との
アドバイスｆｋ「いえそれは無いと思いますそちらから購入時にガス半分入れといてネとお願いしましたし、実際メーターは半分以上でしたしそれから１００ｋｍぐらい走り今朝始動時にまだ半分より少し減ったぐらいでした」といいながらも
・・駄目元でも試す価値はあるだろうと買ってきましたガソリン１５Ｌそんで・・・・何事も無かったようにエンジン始動（虚脱感）

　そ～か～燃料メーターが狂ってたのネ　買ったばっかりだから気付かんかったヨ～（笑）　　今その燃料メーターは満タンなのに０を指したままズット眠ってます。←最初から眠っていてくれ