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イイね!
2008年01月30日

NA8ブレーキ化後のフルブレーキング

 民家がない山道で色々なパターンで試してみました。
やはりどの状況でもフロントのみブラックマークを刻みます。


 NA6のブレーキマスターでのPバルブ抜き決行に心が傾きました!
ブログ一覧 | 今日の出来事 | クルマ
Posted at 2008/01/30 19:19:54

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この記事へのコメント

2008年2月1日 0:32
Pバルブの中身抜きですか!? いろいろ調べてみて、簡単にいうと、どうやらPバルブは「高μ時」のリアのロックを防ぐものです。コーナリング中のブレーキでも内後輪がロックしブレイクすることをある程度許容してくれます。またそのうちまとめるつもりですが、中身抜きは結構リスクが高そうですよ(^^;
コメントへの返答
2008年2月1日 7:16
 お仲間に1人NA6でP抜き実行済みの方がいてまだ生きているので(w)

 その車に一度乗ってからとは思っていますが・・・なかなかタイミングがあわなくて(w)

 意図的にやった80~100でのコーナーリング中の前輪ロックも操作不能でおそろしかです。

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「初代5セグのくたびれリーフは急速充電10分1.3kw? http://cvw.jp/b/189821/47346876/」
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