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fkの"野良黒猫号" [プジョー 206CC (カブリオレ)]

整備手帳

作業日:2013年2月16日

スタビリンクロッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
左のくたびれ品を右の新品と交換します。

使う工具が違います(w)

純正?T30と16mm(16mmてなかなかお店に安物ありません)
舶来品ヘックスと17mm(どこにでもある)

T30も作業スペースの関係でレンチタイプがベター
2
作業スペースが狭くて、画像のソケットT30だと真っ直ぐ入らずに
斜めになってます。T27の方がまだましでした。
(レンチタイプかもっと短いもしくはモート長い?)T30
が作業が効率化できます。

同じく16mmも画像の工具では30度ぐらいしか動かせず大変。

プロでもないのに適した工具が欲しい病に再びかかりそうですw
3
交換品は17mmだったのでギアラチェットで楽勝
作業はこーでなくちゃ♪
4
ボールマウント部分は4箇所とも画像の状況
ブーツ切れが目視で判るの程度だったので間
違いなく車検はoutなので交換しました。

ロアエンジンマウントもそれなりの亀裂が見
れるのでどうしよう。なんとかokの範囲かな?
5
今回は左右ともウマかけで交換したのでスタビライザーに
余計な車の重さが加わらずロッドもスンナリ外れました。

やり易い工具の有る無しで作業時間は断然違う作業でした
取り外し手前かかりましたwでも取付楽勝

画像にはのってませんがナメ防止の為にラスペネを事前にボルトにふきかけてます。

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