パワステのオイル漏れを治したい！

　エンジン運転席側上部に大小の池がパワステオイルで
できる危ない車です。白煙が凄くていつ燃えるのかと運転が怖いです（笑）

構造上A型のパワステポンプのパッキン類を替えれば治るみたいですのでスバルに発注済み（1300円ぐらいの予定）

ホースも交換も視野に念のためにオクでスタート値で刺していた１０年式のパワステポンプも落札（笑）1000円　若干細部が違うけどなんとかなる？　今日届きました～早！

届いたので交換してみます。

ＡとＦのパワステポンプは
　１　リターンホースの位置違う
　２　カプラー形状違う
　３　デリバリー取り付け形状違う
と軽く違ってましたが（笑）
　１タンクはＡを使う
　２繋がればＯＫなのでＦのカプラーを割る（カプラー外し持ってない）
　３Ａの24mmを外して使う

でＦのポンプがＡに装着可能でした（ムダにならずにすみました）

もれていたＡのﾎﾟﾝﾌﾟはどうもカプラーの部分から
みたいです。漏れている現場を目視ではないので
予測の範疇ですが・・間違いなさそう。

交換後に水あらいして走行後にエンジンにオイルプールが出来ないことを祈って加速加速～

　結果・・・水溜りは消えて治りました～♪

かかった費用
　Ｆ用パワステポンプ（送込み）　　１８５０円
　パワステオイル２缶（３００ml）　　７９０円×２
　スバルでエンジンルーム洗浄　　　２１００円
　耐油ホース（１０ＣＭ）　　　　　　　３６円
　ホースバンド　２個　　　　　　　　２４８円×２
　　
　　　　　　　　　　　　　　　合計６０６２円

　あとスバルに頼んだパッキン類が１３００円ぐらい
このままホース交換をしなくてよければ嬉しいな～♪