フロントブッシュ交換

　硬度７０のパイナップル（ウレタン）をみんカラのお友達から１０ｃｍ小分けいだたいたので輪切りにしました４等分の２．５ｃｍでｃｕｔしましたがナットが回せず２ｃｍに再度カット（笑）

切れ味勝負なので１カット１刃使用

ボロボロですね（笑）

供回り防止がめんどくさいですヘックスとかにして欲しい(笑）
１回も交換無しだったらかなりてこずります。（作業スペース狭いし）

１７ｍｍとバイスプライヤーで頑張りました。

金座がずれていた状態でしばらく走行していたようで光ってます（笑）

下側もクタクタですね（笑）

ジャッキは２個使用しての作業です
　
青いジャッキで調整しないとアッパーアームがショック筒を押して
作業の邪魔します（整備性悪し）

２．５ｃｍ×２だとナットがボルトの溝に届きませんでした（ｗ）なので
2cm×２に変更 そのうえでパイナップル２ｃｍを１Ｇで締め上げたらお饅頭みたいになりましたちょっと締めすぎなのかな？（不安）

　割れたら今度は緩めにしよう代用品なので純正の1/4の価格なので
気軽にチャレンジ可能（W)

反対側も同じ作業ですがエアマスを外す分手間かかります。
首振り１７ｍｍラチェットで楽させていただきます。

交換後の試乗で明らかに乗り心地よくなりましたが・・・
残念ながらfkのパパには違いが判らないみたいです（苦笑）
やりがいないな～♪