昨日の行動…(笑)

朝8時半ぐらいに一本クヌギに到着…

一緒に行った仲間(レガシィ乗りの方とアルトRS乗りの方、どちらも一本クヌギは初)は8時前に到着してて…

受付は二人がやったみたいで、すでに二人はひとっ走りしたとの事…(笑)


私はまったりタイヤ交換を行い、二人の車の整備を手伝い…
10時ぐらいに軽く3周…

レガシィ乗りの方と車を交換して3周ぐらい…
自分の車を端から見ると言う貴重な体験…(爆)


最後に10周ぐらい走りました(笑)
周を重ねる度にレガシィ乗りの方が後ろから追いついて来るので、振り切るために最終コーナー立ち上がりで1速を使用…(笑)
(今まで2速ホールド)
何とか逃げ切った…、と思う…(爆)


とりあえず今回の感想を箇条書き…
・車自体は問題無し(動力性能、制動力、冷却系、全部含めて)
・タイヤは空気圧すら見ていない(爆)
・ブレーキのエア抜きはやっとけばよかったかなと思う
・火山灰は気にならないレベル
・1速を使った方が速いと実感(今更)
・その時にヒールアンドトゥが使えたら良いなと実感


あと、せっかくなので二人にステンレスたわしをプレゼント…(笑)
レガシィ乗りの方は「？」と言う感じでしたが、アルトRSの方は「さっきまで直線でレブに当たらなかったのがステンレスたわしを付けたら拭け切った」と喜んでいました…

もしかしたらコースに慣れて来て、アクセルを踏むタイミングが早まって拭け切ったと思いますが…(爆)




他の方も来られてましたが…
オプティ乗りの方、AZ-1(←?)乗りの方、FC乗りの方…

オプティ乗りの方はスムーズかつ丁寧に走られてました。
羨しい…

FCは一時エンジンが掛からないような感じで整備されてましたが、なんだかんだで最後まで走られてました。
間近で見たの初めてだと思います…


AZ-1の方は…
途中でエンジンブローされてました…(汗)

コース上で白煙を吹いて…
減速してゆっくり戻って来てると思ったら…
途中で停車…

ピットに戻ったらドライバーの方は「タービンブローだと思います」との事…
(その後エンジンの方だと判明した模様)

「せっかくなのでネタにして下さい(笑)」と笑顔で言われてましたが…(汗)


帰りはFCの方に牽引されてました。
「明日は我が身」と思った次第です…



帰りはいつもの如くラムネ温泉へ…
近くのお店で昼食を食べ、ぬるいお湯で3時間ぐらい入ってました(笑)



21時ぐらいにぶぃに帰宅…
今回も何事も無く終わって良かった…(笑)