純正マフラーを挟んだんで、100％そうとは断言できないんですが・・・

車検時のオイル交換でコレを入れてもらいました。


ディーラーから出発する時に

「確かに発進時のトルクが違う、エンジンの音が静か、スゴい(爆)」

と思ったんですが・・・


GDB純正マフラーになってたので、マフラーのおかげだと思っていました・・・(悲)




で、本日いつものマフラーに戻し、ECUに学習させるために30分ほどアイドリングしてましたが・・・


ウ～ン、排気音は(純正より遥かにデカいですが)いつもより静かになっている気がする・・・

エンジン音は静かになってる、かな～？

なんかいつもの「そんな気がする～」のプラシーボ的な感じしかしない・・・(汗)

1万円以上払ったのにな～(汗)



と、なんかがっかりしながら、テスト走行に出発・・・

で、実際運転したら違いが判りました(笑)



明らかにクラッチミート時の出だしが違う・・・

「あれ？　マフラーはGDB純正のままだっけ？　元に戻したよね？」と思うくらい下のトルクがある・・・
(さすがにGDB純正装着時よりは落ちてますが)

今まではクラッチをつないだ瞬間、アクセルをそこからもうちょっと踏む感じじゃないとまともに発進しなかったのが、今はクラッチをつないだ瞬間、今のアクセル開度のまま普通に前に出る感じ・・・
(ボキャブラリー不足が露呈、上手く表現できない)

かつ、そこからの加速がウルトラスムーズ・・・

発進時のもたつきがかなり解消されている・・・

「車が前に出る」、そんな感じ・・・



で、エンジン音は静かになった、と言うよりエンジンの振動が激減していました。

音では「エンジンが掛かってる」とは分かりますが、体感だけだと「え？　エンジン掛かってる？」と言う感じ・・・




こりゃ良いですね～、ビックリしました(爆)

(コスト的には)次も入れるかどうかは微妙ですけど・・・(汗)