コーダイのブログ一覧

ライズ2台って…(笑)


そして、当然のように白ライズの持ち主は私のエブリィを強奪…(汗)
(ライズも客先に入場するのはNGらしい)


挙げ句の果てに…

「何でこのご時世でMT何ですか？(怒)」
「エンストしまくって恥ずかしかったんですよ(怒)」

とキレられる始末…(爆)
(コレは前回のBMWの人にも言われた)



と言うかライズも細かく見ると違うんですね〜

ホイールは同じデザインっぽいですが、4ケツと5ケツだったり…

パーキングがサイドか電動かだったり…
(コレはグレードの差？)

N-VANを買うために東奔西走していたので仕事がクソ忙しかったので、放置していた青車…


どうしてリアの反復横跳びが治らないのだろう…？

厳密に言うと改善はしたけど悪化もしてて…

一般道：ほぼ改善、たまに「ウン？」と思う場面がある程度
高速道：道が悪いと横っ飛びはする(今までより酷い)は、さらには跳ねる感じ？


その原因をずっと考えていて…
寝ても覚めても仕事中でも、N-VANの青車の事ばかり考えていました(笑)



で、結局N-VANが買えそうに無いと分かったので仕事がひと段落付いたので、久しぶりに青車弄りを…(笑)



とりあえず、リアの車高を上げます(笑)
理由は追々…(爆)
(もう思いついた理由は全部試す勢いで)



前回作ったアッパーマウントのスペーサーでt4.5が余っていたのでそれを使い…

t1.6 + t3.2 + t4.5 = t9.3 で使用…


厚みが9mmもあると、ナットを閉め込んでも写真の有様…(汗)


計算すると…

ナットの厚みが約10mm…
ボルトがM10でピッチが(細目なので恐らく)1.25…

通常時は 10(mm) ／ 1.25(ピッチ) = 8
ナットは8回転分ネジが掛かっています

今はネジの入り込みが約5mm…
なので 5(mm) ／ 1.25(ピッチ) = 4
ナットは4回転分しかネジが掛かってない状況…


普通はネジサイズに1～1.5倍ぐらいネジが掛かっていれば良いと言われますが…(汗)
(今回はM10なので10～15mmぐらい)


まあ、テストなので大丈夫でしょう？(爆)
(対策は考えています)



もう高速道路を走らないと効果の程が分からないので、気軽にテストできないのが面倒…(汗)


後日ですね～(汗)

脚車のエブリィを買う時に、当初はN-VAN(6MT車)を新車で買おうとしていましたが…
(中古でも良かったんですが、タマ数が無い＆値段が新車と中古でほぼ変わらずだった)

当然予算不足(フル装備で見積が250万円オーバー)＆当時コロナ関係で納期が見えない(アルトの車検が切れる1か月前に商談開始)だったので、見送ったんですが…



ここ数日何気に中古車サイトを見ると、そこそこタマ数がある＆値段が落ちてきているのを見て…

「あ、もしかしたら買えそう…？(爆)」

今のエブリィに不満は無いのですが、やはり6MTは魅力…(爆)
(むしろそれ以外何を望む？)


そろそろ(エブリィの)クラッチ交換などを検討(過走行なのとちょっと滑っている？)しているし、知人が自分のエブリィを欲しいみたいな事を言っているので…


ちょっと悩ましい感じですね～(笑)

サンライズイエロー…
初めて見ましたがなかなかカッコいいのでは…？(笑)



見積書で「950万円」って出されてもね〜
全く現実感が無い…(爆)



「(サンライズイエローの)全国で50台限定」って聞くとそこそこ台数が多い気はしましたが、「各都道府県に1台」って聞くと当たる気がしません(爆)
(47都道府県なので、大体1台かな？　東京とかの大都市は2台あるのかな？)


コレに当たるぐらいなら宝くじに当たって欲しい…(笑)



とりあえず、申込しました(笑)
(申込完了メールも確認)



万が一当選したら、何とかお金をかき集めて、納車されたらそのまま買取店にゴーですね(爆)

転売万歳(爆)
(恐らく最悪でもトントンでしょう、ほぼ黒字の予想)



申込書に「転売目的の場合は当選しても権利を剥奪します」と書いていますが、トヨタのランクルみたいに誓約書とかは無い模様…

担当セールスの人にも「(転売するなら)こっそりやれよ？(怒)」と許可も得たし…(爆)



7月10日に抽選発表…
まあ、楽しみに待ちますかね〜(笑)

重りとしてホイール&タイヤをトランクへ…

これ1セットで15〜25kgぐらい？

出来ればもう1セット載せたいんですが…
(目標は50kg前後)



仮説が正しければ、これで反復横跳びが(多少)良くなると思うんですがね〜(汗)



さて、試走を兼ねて打ち合わせに行きますかね〜(笑)