コーダイのブログ一覧

現在ロト6がキャリーオーバー中(笑)

来週の当選金額はマックスで4億円(笑)

なので当たったらどうするかを具体的に考えます(笑)



・1億円(残り3億円)
両親に渡す。これで家族の老後はとりあえず安泰(笑)


・1億円(残り2億円)
不動産に手を出す(笑)
私の後輩に投資をやっている、やたら不動産に興味を持っている
「コーダイさん、頼むから4000万円貸してくださいよ～」が口癖。
イヤ、そんな大金持って無いし・・・(汗)
話を聞くと10世帯ぐらい入るアパートを30年ローンで買ったとすれば、ローンなどの諸経費と10世帯分の家賃収入が相殺されて、30年後には結果的にその土地がタダで手に入るという算段・・・
実際にはそんなローンは組めないため、お金持ちしか取れない手法。
とりあえずコイツと組んで家賃収入でのんびり余生を過ごす計画を立てる(笑)



・2000万円(残り1億8000万円)
憧れの車を「購入」する。購入→一定期間で売却→その売却額内でまた購入
　R35GT-R　→　とりあえず一番良いグレードで
　IS-F　→　一度乗ってみたかったから
　NSX-R　→　中古で探すのが至難の技かな～(汗)
　R205　→　最終的にフォレスターの部品取り車にしよう(笑)


・2000万円(残り1億6000万円)
株式へ投資
ここれへんも後輩と相談して購入予定。
こいつはリーマンショックの影響下でも黒字を確保しているためそれなりに知識はある(はず)。


・1000万円(残り1億5000万円)
愛車フォレスターのオーバーホールとチューニング
え、使い過ぎ？(笑)
イエイエ、とりあえず部品が無くなるまで乗り続けないと・・・(笑)


・1000万円(残り1億4000万円)
税金対策のためダミー会社を設立(笑)
ここれへんはあんまり詳しくないので後輩に聞こう・・・


・500万円(残り1億3500万円)
普段の「足」としての車を「所有」する。
　エッセ　→　近所の買い物なら充分でしょう
　サンバートラック　→　もちろん男のS/C仕様で!!
　アクセラ(1.5リッター)　→　7速CVTと脚周りは秀逸!!
　CR-Z　→　カッコイイしエコだから(笑)
　レガシィB4(アイサイト)　→　おそらく現時点で世界一安全な車
とりあえずこの中から1台買うでしょうね～


・500万円(残り1億3000万円)
郊外の賃貸の一軒家(ってあるのかな？)で生活する。
庭で野菜を育てて、シェフ・コーダイの腕を存分に振るう予定(笑)
欲を言えばガレージ＆リフト付きが良いけど・・・



残りは・・・、とりあえず貯金かな？(笑)

1億円以上手元にあれば、何かあったとしても何とかなるでしょう(笑)




ちなみに・・・

「何をバカな事考えてるんだ？　当たるわけ無いだろう(怒)」とおっしゃる方もいると思います。

たしかに常識的＆確率論的に言えば1等の当選確率は限りなく低いため、そう思うのが最もな意見だと思います。

しかし逆を言えば「確立が低い」という事は「ゼロではない」って事です!!

どんなに低くても可能性がある、って事です!!

「4億円は欲しいけど自分はクジ運が無いから」とか「当たらないから買うだけムダ」とか言っている人は、そもそも「当選する権利」を放棄している方です。



だって・・・

買わなきゃ当たらないですからね～(笑)




またこうやって当選金の用途を明確にする事によって、ロトを買い続けようという動機になりますし、もし実際に当たった時は冷静に対処ができるってもんです(笑)

ロト6の制度が無くなる or 自分が死ぬまでは、自分が買うのを諦めさえしなければ毎週チャンスがあるって事ですから(笑)

これだけ努力がいらない「成功への道」って、他に無いと思いますけどね～(笑)



ウ～ン、変な所でポジティブになったな～(汗)

先日、iPadの実物を触ってみました(笑)
(ヤ○ダ電機の展示品)



ありゃ、思った以上に薄いし軽い・・・

動きも軽快・・・

使い方次第だと、ホントにノートPCが要らなくなるな～

こりゃみんなが欲しがるわけだ～



でも・・・

画面がほとんどiPhoneと同じなんですけど？(汗)

どう見ても・・・

iPad　＝　｛iPhone－(電話機能＋カメラ機能)｝×巨大化

にしか見えないような・・・



ちなみに・・・

iPadでFlashを使用しているページを見ようとしたら相変わらず見れませんでした(汗)

てっきりiPadからは見れるのかな～、ってこっそり期待していたんですが・・・(汗)



まあ権利とか安全性とか色々あるんでしょうが・・・

FlashとHTＭＬ5、どっちが優れているとかどっちが安全だとかどっちが将来性があるとかどうでも良いです。

今現在Flashが普及しているので、Appleには早期に対応して欲しいなとは思います。

昨日はクソ暑い中、K&Nのエアクリ清掃を行いました。

ホントは写真を撮って整備手帳にでも載せようと思っていましたが、撮るのを忘れて・・・(汗)

暑い時はボ～っとしてしまうのでイヤですね～(汗)



まあ作業自体は・・・


ジャッキアップ(アルカンのジャッキが重い)
→
ホイールを外す(ブレーキダストだらけで汚れる)
→
インナーフェンダーを外す(数個のクリップの抵抗が激しい)
→
毒キノコを取り外す(ねじ緩めるだけ)
→
清掃(専用のクリーナーとオイルを吹き付けるだけ)
→
取り外しと逆の作業


とこの程度・・・

なので毒キノコを乾燥させる時間を入れても2時間(晴天時)もあれば終わるでしょう(笑)



取付け時から約半年、だいたい5～6,000kmぐらいは走ってますがほとんど汚れていませんでした。

強いて言えば湿式なので毒キノコに赤いオイルが塗布されているのですがその色が若干色褪せてるかな？という程度・・・

これなら走行環境次第では1年1万キロノーメンテでも大丈夫そう・・・(笑)



メンテ後はエンジンの吹け上がりが多少良くなったかな？と思います。
(間違い無くプラシーボ効果)



とりあえず梅雨入り前に作業が終わったんで一安心です(笑)

次はヘッドライトの修理を・・・(汗)