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2018年09月18日 イイね!

予感は当たる…(汗) ただその予感の方向性はトンチンカン…(笑)

愛車のエアコンですが、やはり完治はしていない模様です…(汗)


「エアコン全開にしてもあんまり冷えないな(汗)」と思って、試しにエアコンスイッチをオフにしてみたら、風の冷たさがあまりが変わらない…(汗)
(湿気がある無しはハッキリ分かるので、コンプレッサはちゃんと動いている模様…)

で、次にエアコンオンで温度調整をしてみると…
19度(冷風全開)時と27度時では、風量はちゃんと変わるんですが、冷たさに変化無し…(汗)

31度(温風全開)時でやっと温風が出る…(汗)

これは、温度調整機構が逝っちゃってますね…(汗)



「不調原因はコンプレッサー(マグネットクラッチ)だけでは無いだろうな…」と嫌な予測はしていましたが…(汗)

ただ、エキスパンションバルブか圧力スイッチが怪しいと思ってましたが、それは外れましたね(笑)
(時間によって効きが弱くなる事が無いので、この2つは可能性が無さそう)




今回は比較的原因が分かりやすいですね(笑)

・エアミックスアクチュエータの不調
→ 新品を買っても1万円ぐらいなので、手配するかな?
エアコンフィルターの上ぐらいにあるので、なんとか自力で交換出来るはず

・エアコンコントローラーの不調
→ 新品は6万円ぐらいするので、センターパネルごとヤ○オクで探すかな

・ECUリセット
→ エアコン不調をエアコンコントローラーが変に覚えていて、それを引きずっている、可能性もあるかも…?
試してみる価値はありそうです(笑)




しかし、エアコンの不調をずっと引きずってるな…(汗)

ただ、急冷出来ないだけでエアコンが全く効かない訳ではないので、それを考えると、コンプレッサ交換後はだいぶマシですね(笑)





Posted at 2018/09/18 17:01:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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